ル・マン24時間レース

2018年 WEC第2戦『第86回 ル・マン24時間レース』が6月16日（土）にスタート。

悲願のル・マン24時間レース初制覇にむけて2台が最前列からスタートを切るトヨタ。ポールポジションはトヨタ8号車（中嶋一貴／セバスチャン・ブエミ／フェルナンド・アロンソ）、2番グリッドにはトヨタ7号車（小林可夢偉／マイク・コンウェイ／ホセ・マリア・ロペス）が並ぶ。

トヨタにとって2018年のル・マン24時間レースは“絶対に負けられない戦い”となる。

トヨタにとって今年のル・マン24時間レースは20回目、2012年にWECに復帰してからは7回目の挑戦となる。トップを走行しつつも、残り5分で中嶋一貴の「ノーパワー、ノーパワー」の声が空しく響いた2016年、信頼性トラブルで後方に沈んだ昨年。

小林可夢偉が、2018年のル・マン24時間レースの決勝にむけた意気込みを語った。

今年でトヨタとの4度目のル・マン24時間レース挑戦となる小林可夢偉。昨年は予選でコースレコードを更新する驚速ラップを記録し、スタートから10時間にわたってレースをリードするも、LMP2ドライバーの問題行動をマーシャルの指示と勘違いしてスタートとストップを繰り返したことが原因でクラッチ故障によってリタイアを喫した。

トヨタは、ル・マン24時間レースでフェルナンド・アロンソを勝たせることを優先させようとしているという報道を否定した。

フェルナンド・アロンソは世界3大レースでの“3冠”という目標を達成するために今季のWECにトヨタから参戦。中嶋一貴、セバスチャン・ブエミという元F1ドライバーとともにトヨタ TS050 HYBRID1を走らせ、今週末、ル・マン24時間レースに初挑戦する。

FIA 世界耐久選手権（WEC） 第2戦 ル・マン24時間レースの予選2回目と3回目が6月14日（水）に行われ、TOYOTA GAZOO Racingは3セッション総合の1・2番手タイムをマーク。2台のTS050 HYBRIDが最前列に並んで24時間レース決勝のスタートを切ることとなった。

第86回ル・マン24時間レースの予選では、TS050 HYBRID 8号車を駆る中嶋一貴が自身のキャリア2度目、そしてトヨタにとっては4度目となるル・マンでのポールポジションを獲得。

2018年のル・マン24時間レースの予選3回目が6月14日（木）にサルト・サーキットで行われ、トヨタ TS050 HYBRIDの8号車がポールポジションを獲得。トヨタ7号車も総合2番手に続き、トヨタがフロントローを独占。悲願のル・マン24時間初制覇に挑む。

ル・マン24時間レースは、3回の予選セッションが行われ、それら予選3セッション中の最速ラップタイムで決勝のスターティンググリッドが決定する。

2018年のル・マン24時間レースの予選2回目が6月14日（木）にサルト・サーキットで行われ、トヨタ TS050 HYBRIDの8号車が暫定ポールポジションを維持。トヨタ7号車も総合2番手に続き、トヨタが1-2体制をキープした。

ル・マン24時間レースは、3回の予選セッションが行われ、それら予選3セッション中の最速ラップタイムで決勝のスターティンググリッドが決定する。

2018年のル・マン24時間レースの予選1回目が6月13日（水）にサルト・サーキットで行われ、トヨタ TS050 HYBRIDの8号車が暫定ポールポジションを獲得。トヨタ7号車が総合2番手に続き、トヨタが1-2体制で1回目の予選を終えた。

2時間の予選1回目は現地時間午後10時から行われ、ナイトセッションで実施された。ル・マン24時間レースは、3回の予選セッションが行われ、それら予選3セッション中の最速ラップタイムで決勝のスターティンググリッドが決定する。

2018年のル・マン24時間レースがいよいよ開幕。サルト・サーキットで6月13日（水）に公式が行われ、トヨタ7号車を駆る小林可夢偉がトップタイムを記録。2番手にもトヨタ8号車が続き、トヨタが1-2発進を決めた。

FIA 世界耐久選手権（WEC） 2018-2019スーパーシーズンの第2戦として開催される伝統の『第8回 ル・マン24時間レース』。6月13日（水）に4時間の公式練習走行が行われた。