F1日本GP

カルロス・サインツJr.は、FIA（国際自動車連盟）のF1スポーツレギュレーションの奇妙な違反により、日本グランプリのスチュワードから高額な罰金を科せられた。

カルロス・サインツJr.は、鈴鹿でのレース前の国歌斉唱のスタートに遅刻したことで有罪となり、これは第19条4b項に違反する行為である。

角田裕毅は、レッドブルとの初レースとなったF1日本GPを12位でフィニッシュした。

14番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでリアム・ローソン（レーシングブルズ）、ピットストップでピエール・ガスリー（アルピーヌ）を抜いたが、12位と惜しくも入賞とはならなかった。

アイザック・ハジャーは、2025年F1 日本GPで8位でフィニッシュしてF1初ポイントを獲得。「鈴鹿まで取っておいた」とジョージを飛ばした。

7番グリッドからスタートしたレーシングブルズのアイザック・ハジャーは、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）に抜かれて1つ順位を落としたものの、8位でフィニッシュ。4ポイントを獲得した。

鈴鹿サーキットは、2025年F1 日本GPの入場者数を発表。角田裕毅のレッドブル移籍効果もあってか3日間で昨年を26万6000人が来場し、昨年に続いて3年連続で20万人を超えた。決勝日には11万人を超える観客が詰めかけた。

昨年から春開催となった日本グランプリは、金曜日と土曜日は快晴に恵まれ、日曜日の午前まで雨は降っていたものの、レース中に傘は必要なかった。

2025年のF1世界選手権 第3戦 日本GPが終了。優勝したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、ランド・ノリス（マクラーレン）との1ポイント差まで縮めた。

鈴鹿サーキットで4年連続ポール・トゥ・ウィンという完ぺきな週末を過ごしたマックス・フェルスタッペンが25ポイントを加算。レースを2位でフィニッシュしたライバルのランド・ノリスとの差を縮めた。レースを3位でフィニッシュしたオスカー・ピアストリ（マクラーレン）はランキング4位に浮上した。

角田裕毅（レッドブル）が2025年F1 日本GPのDRIVER OF THE DAYに選出された。

レッドブルでの初週末は、角田裕毅にとって厳しいものとなったが、レーシングブルズからの待望の昇格は、特に日本で人気の高い日本人ドライバーが鈴鹿サーキットでレースをしたこともあり、ファンに人気だったことは間違いない。

2025年F1 日本GP 決勝の結果。4月6日（日）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリの決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝。角田裕毅は12位でレースを終えた。

前夜からの雨で濡れていた路面は決勝スタート時間までにはドライタイヤで走れるコンディションまで回復。気温14度、路面温度20度で全車がドライタイヤを装着して53周の決勝レースはスタートした。

2025年F1 日本GP 決勝の結果・タイムシート。4月6日（日）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリの決勝レースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2位にランド・ノリス（マクラーレン）、3位にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続いた。レッドブルの角田裕毅は12位でレースを終えた。

レッドブルの角田裕毅は、予選Q2セッションで敗退し、2025年のF1日本グランプリを14番手からスタートすることとなった。

地元の期待を背負う角田裕毅は、フリープラクティスで好成績を収めた後、スタートからペースが良かったが、Q3に進出できるほどのラップタイムを記録できなかった。さらに悪いことに、今週末彼に代わってレーシングブルズに降格したリアム・ローソンが、彼より上位で予選通過を果たし、13番手からグランプリをスタートすることとなった。