F1日本GP、レノボがタイトルスポンサーの2023年版ロゴが公開

2023年1月25日
F1日本GP、レノボがタイトルスポンサーの2023年版ロゴが公開
鈴鹿サーキットは、レノボをタイトルスポンサーに冠した2023年のロゴを公開した。

昨年、3年ぶりの開催となったF1日本GPはホンダがタイトルスポンサーとして協賛し、『Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022(和名:2022 FIA F1 世界選手権シリーズ Honda 日本グランプリレース)』として開催された。

F1日本GP、2023年はレノボがタイトルスポンサーとして協賛へ

2022年12月25日
F1日本GP、2023年はレノボがタイトルスポンサーとして協賛へ
2023年のF1日本GPは、レノボがタイトルスポンサーとして協賛することが決定したようだ。

今年、3年ぶりの開催となったF1日本GPはホンダがタイトルスポンサーとして協賛し、『Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022(和名:2022 FIA F1 世界選手権シリーズ Honda 日本グランプリレース)』として開催された。

ルイス・ハミルトンのR34型GT-Rでの撮影は「無許可」とレンタカー会社

2022年11月26日
F1:ルイス・ハミルトンのR34型GT-Rでの撮影は「無許可」とレンタカー会社が注意喚起
7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンが、日産 スカイライン GT-R(BNR34)で首都高ドライブとドーナツターンを楽しむ動画を投稿したが、車両を貸し出した「おもしろレンタカー」のそれらが無許可で行われたことを明らかにした。

今年10月のF1日本GPでルイス・ハミルトンは「わナンバー」のR34 GT-Rの画像を投稿して話題になっていた。

【動画】 キンプリがF1日本GPでF1王者フェルスタッペン&角田裕毅と対面

2022年11月25日
【動画】 キンプリがF1日本GPでF1王者フェルスタッペン&角田裕毅と対面
人気アイドルグループ『King & Prince(キンプリ)』の5人が、3年ぶりに開催されたF1日本グランプリを徹底取材!レースの舞台は、世界中から愛される鈴鹿サーキット。

現在公開中のHondaハートのスペシャルムービーで「ホンダ・レーシング」を取材した際に「生でF1のレースを見てみたい」とメンバーから声があがったことから、鈴鹿サーキットで開催されたF1日本GPへの取材が実現。

【動画】 F1王者ハミルトン、R34型GT-Rで首都高ドライブ&ドーナツターン

2022年11月24日
【動画】 F1王者ハミルトン、R34型GT-Rで首都高ドライブ&ドーナツターン
7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトン(メルセデス)が、日産 スカイライン GT-R(BNR34)で首都高ドライブとドーナツターンを楽しむ動画を投稿した。

今年10月にルイス・ハミルトンはInstagramに「わナンバー」のR34 GT-Rの画像を投稿して話題になっていた。どうやらレンタカーでGT-Rを借りていたようだ。

【動画】 キンプリ、F1日本GPを徹底取材 はじめてのF1(1) Hondaハート

2022年11月10日
【動画】 キンプリ、F1日本GPを徹底取材 はじめてのF1(1) Hondaハート
人気アイドルグループ『King & Prince(キンプリ)』の5人が、3年ぶりのF1日本グランプリを徹底取材!レースの舞台は、世界中から愛される鈴鹿サーキット。オラクル・レッドブル・レーシング と スクーデリア・アルファタウリのガレージに潜入する。

現在公開中のHondaハートのスペシャルムービー「ホンダ・レーシング」を取材した際に「生でF1のレースを見てみたい」とメンバーから声があがったことから、鈴鹿サーキットで開催された「 F1日本グランプリ」への取材が実現。

ピエール・ガスリー、F1日本GP調査後のFIAの対応を歓迎「良いステップ」

2022年10月25日
ピエール・ガスリー、F1日本GP調査後のFIAの対応を歓迎「良いステップ」
ピエール・ガスリーは、F1日本GPでの回収車両事件に関するFIA(国際自動車連盟)の報告とそこに含まれる安全性の向上に向けた対策を「良いステップ」だと歓迎している。

アルファタウリF1のピエール・ガスリーは、雨の鈴鹿サーキットに回収車両のクレーンが侵入したインシデントを最も声高に批判していた。ガスリーは、ピットストップに続く2周目にセーフティカーの列に追いつこうとしたときに、回収車両の横を高速で通過した。

FIA、2022年F1日本GPでの回収車両事件を含む調査結果と対策を発表

2022年10月22日
FIA、2022年F1日本GPでの回収車両事件を含む調査結果と対策を発表
FIA(国際自動車連盟)は、2022年F1日本GPでのインシデントに関する広範なレビューを実施し、調査結果と多くの手続き上の推奨事項を決定した。

このレビューは、FIAの重要な反省プロセス、GPDA(グランプリ ドライバーズ アソシエーション)からの書簡、および FIA会長のモハメド・ビン・スライエムと、GPDA ディレクターのジョージ・ラッセル、激しい雨に見舞われた鈴鹿サーキットでのレース中のコース上での事故に対する懸念を表明していたアルファタウリのピエール・ガスリーを含む多くのドライバーとの話し合いに基づいている。

F1ドライバー、鈴鹿F1日本GPでの回収車両事件についてFIAと話し合い

2022年10月21日
F1ドライバー、鈴鹿F1日本GPでの回収車両事件についてFIAと話し合い
F1ドライバーは、F1アメリカGPの金曜フリープラクティス2の終了後、FIA(国際自動車連盟)との定例周回で鈴鹿サーキットでの回収車両事件について話し合う予定だ。

F1日本GPでのカルロス サインツJr.の1周目のクラッシュの後、サーキットに回収車両のクレーンが侵入したことで、F1ドライバーは将来の再発を避けるよう即座に呼びかけた。その多くは、2014年の同サーキットでのジュール・ビアンキが命を落とす怪我を負った悲劇的なクラッシュを引き合いに出した。
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