角田裕毅がレッドブル移籍の2025年F1 日本GP:3日間で26万6000人が来場
鈴鹿サーキットは、2025年F1 日本GPの入場者数を発表。角田裕毅のレッドブル移籍効果もあってか3日間で昨年を26万6000人が来場し、昨年に続いて3年連続で20万人を超えた。決勝日には11万人を超える観客が詰めかけた。

昨年から春開催となった日本グランプリは、金曜日と土曜日は快晴に恵まれ、日曜日の午前まで雨は降っていたものの、レース中に傘は必要なかった。

2025年のF1日本GPは、レッドブル・レーシングに移籍した角田裕毅、そして、もう一人の日本人ドライバーである平川亮がリザーブドライバーを務めるアルピーヌF1チームからFP1に出走した4日(金)は6万人(前年比+1万人)が来場。予選が行われた6日(土)は9万1000人(前年比+1万4000人)が来場した。

7日(日)の決勝日は11万5000人が来場(前年比+1万3000人)という数字となった。日本人ドライバーの角田裕毅の登場により、10年以上前に小林可夢偉(ザウバー)が3位表彰台を獲得した2012年以来低迷が続いていた観客数が増えることになった。

鈴鹿サーキットでのグランプリは、2006年には36万人を超え、決勝日だけでも16万1000人を動員していたが、角田裕毅の登場まで過去数年は落ち込み、2018年は過去最低となる13万7000人まで減少していた。

ホンダはF1から撤退したが、今年もレッドブル/RBにF1パワーユニットを供給しており、今年はパートナーシップ最終年。レースは、マックス・フェルスタッペンが4年連続ポール・トゥ・ウィンを飾った。角田裕毅は予選14番手、決勝12位とポイントを獲得することはできなかった。

2025年F1 日本GP 角田裕毅

F1日本グランプリ 観客数の推移

 3日間フリー走行予選日決勝日
2025年255,00060,00091,000115,000
2024年229,00050,00077,000102,000
2023年220,00042,00079,000101,000
2022年200,00038,00068,00094,000
2019年122,00033,0000 ※28.9000
2018年165,00031,00053,00081,000
2017年137,00026,00043,00068,000
2016年145,00027,00046,00072,000
2015年165,00030.00054,00081,000
2014年150,00030,00048,00072,000
2013年171,00033,00052,00086,000
2012年208,00041,00063,000103,000
2011年199,00034,00063,000102,000
2010年190,00033,00061,00096,000
2009年210,00031,00078,000101,000
2008年 ※1213,00037,00071,000100,000
2007年 ※1282,00052,00090,000140,000
2006年361,00057,000143,000161,000
2005年320,00054,000110,000156,000
2004年210,00054,0000 ※2156,000
2003年329,00054,000120,000155,000
2002年326,00053,000118,000155,000
2001年310,00050,000110,000150,000
2000年318,00052,000115,000151,000
1999年318,00052,000120,000146,000
1998年318,00050,000120,000148,000
1997年317,00065,000112,000140,000
1996年303,00054,000110,000139,000
1995年330,00060,000125,000145,000
1994年357,00067,000135,000155,000
1993年350,00067,000132,000151,000
1992年332,00056,000126,000150,000
1991年337,00069,000120,000148,000
1990年316,00060,000115,000141,000
1989年283,00051,000100,000132,000
1988年233.00037,00075,000121,000
1987年225,00036,00074,000112,000
※1 富士スピードウェイ
※2 台風により土曜日のセッションが全てキャンセル


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カテゴリー: F1 / F1日本GP