インディカー:ローゼンクヴィスト、2024年にマイヤー・シャンクに移籍
2023年9月6日

パジェノーは7月のミッドオハイオで樽を転がすような大クラッシュに見舞われ、脳震盪の症状を残してシーズン後半の欠場を余儀なくされた。インディカーのメディカルチームがパジェノーのコックピット復帰を許可しなかったため、3人のドライバーが代役として招集された。そのうち2人は2024年のフルタイムシートを確保している。
アンドレッティ、全レース活動を「アンドレッティ・グローバル」に名称変更
2023年9月6日

アメリカを拠点とするアンドレッティ・オートスポーツは、母国アメリカのインディカー・シリーズ、インディNXT、IMSAスポーツカー・チャンピオンシップで活躍するほか、フォーミュラEとエクストリームEにも参戦している。
インディカー:アレックス・パロウが2度目のチャンピオンを獲得
2023年9月4日

アレックス・パロウは、2021年にチップ・ガナッシ・レーシングに加入したときに初めて獲得したチャンピオンシップを取り戻した。パロウの成功は、2008年のアメリカ・オープンホイール・レースの再統一以来、最終レース前にドライバーがチャンピオンシップを獲得したのは初めてのこととなる。
スコット・ディクソン、インディカーのハイブリッドエンジンは「大幅に前進」
2023年8月31日

ホンダとシボレーはこの1年、バッテリーをエンジンのベルハウジング内に搭載するユニークなレイアウトを採用したハイブリッド・システムを何度もテストしてきた。
アレックス・パロウ 「マクラーレンF1でのチャンスを逃すことに失望はない」
2023年8月30日

2年連続でパロウは契約を巡る争いの渦中におり、再びマクラーレンが巻き込まれている。
マクラーレン、アレックス・パロウの契約破棄に「失望させられた」
2023年8月30日

パロウのマネジメントは数週間前、同ドライバーが2024年シーズンのサービスに関する契約を守るつもりはないとマクラーレンに通告した。
元レッドブルF1育成のユーリ・ビップス、レイホールからインディカーに参戦
2023年8月29日

レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは、23歳のユーリ・ビップスとポートランドとラグナ・セカのシーズン最後の2戦に向けて契約を結んだ。ビップスは今後2週間、チームの30号車をドライブする。
佐藤琢磨、インディカー今季ラストレースはリタイア
2023年8月28日

今シーズンはオーバルレースのみに出場している佐藤琢磨(Chip Ganassi Racing)は17番グリッドからスタートしましたが、120周目のアクシデントによりリタイアとなった。マシンセッティングがコースコンディションにマッチしていなかったのか、スタート直後から苦しい走りが続き、少し早めに1回目のピットストップを敢行した。
マーカス・エリクソン、2024年にアンドレッティ・オートポーツに移籍
2023年8月25日

元F1ドライバーのエリクソンは、過去4年間ドライブしたチップ・ガナッシ・レーシングを離れ、アンドレッティで6年目のインディカーシーズンを戦う。