コルトン・ハータ 「アンドレッティ以外でのF1転向は難しい年齢」
2024年1月15日

FIA(国内自動車連盟)は10月、アンドレッティの新F1プロジェクトに正式なゴーサインを出したが、これはチームがF1組織およびそのCEOであるステファノ・ドメニカリと商業的条件に合意することが条件としており、まだ保留中となっている。
インディ500勝者ジル・ド・フェランが死去 ホンダF1やマクラーレンでも活躍
2023年12月30日

AP通信によると、ジル・ド・フェランは金曜日にフロリダ州オーパ・ロッカのコンクール・クラブで息子と競技中に心臓発作を起こしたという。
マクラーレン 「F1はインディカーレベルの収束に近づいている」
2023年12月26日

インディカーは、ダンパーの開発以外ではほぼスペック通りであり、2つの異なるエンジンメーカーが存在するダラーラ製のマシンで、接戦でアクション満載のレースを展開することで知られている。
インディカー パロウのチップ・ガナッシ10号車をDHLがスポンサード
2023年12月13日

モータースポーツのカラーリングに長年にわたって登場してきたこの海運会社は、2024年シーズンを通じてアレックス・パロウの#10エントリーのプライマリースポンサーとなる。
ホンダ F1復帰する2026年にインディカー撤退を検討
2023年12月12日

「我々はコストについて大きな懸念を抱いている」とアメリカン・ホンダのモータースポーツマネージャーを務めるチャック・シフスキーはRACERに語った。
インディカー ハイブリッドの実装をインディ500後まで延期
2023年12月8日

直近の計画では、3月10日にセント・ピーターズバーグで開催される第1レースから、およそ27台すべてのマシンにハイブリッド・システムを搭載することになっていた。
パト・オワード 「F1王者になりたければ不快な立場に身を置く必要がある」
2023年12月4日

ザク・ブラウンとの“2021年にインディカーで初優勝する”という賭けに勝ってF1初走行を実現したオワードは、それ以来何度もテスト走行やFP1に参戦し、パワフルなマシンを操るスキルがあることを示してきた。
グラハム・レイホール RLLと複数年契約を延長してインディカーを継続
2023年11月21日

34歳の彼がファミリーチームと再契約することはほとんど疑われていなかったが、契約の詳細が整理されたため、正式発表は予想より少し遅れた。
アンドレッティ 2024年インディカー・シーズンは3台体制に縮小
2023年11月14日

The Raceが最初に報じたこの確認は、コルトン・ヘルタ、カイル・カークウッド、マーカス・エリクソンがそれぞれ26号車、27号車、28号車のアンドレッティのシートを埋めることを意味する。