ホンダF1

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPの予選後のパルクフェルメでルイス・ハミルトンのリアウイングに触れたことで5万ユーロの罰金を科されたが、違反に対してグリッドペナルティは科されなかった。

ルイス・ハミルトンのメルセデスリアウィングは、FIAのテクニカルデリゲートであるジョー・バウアーが金曜日に問題を発見した後、スチュワードに押収された。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPの予選後にルイス・ハミルトンのマシンを触ってパルクフェルメ規則違反を犯した件は、5万ユーロ（約650万円）の罰金となった。

金曜日の予選セッションの数時間後にソーシャルメディアにファンが動画を公開。マックス・フェルスタッペンがライバルのルイス・ハミルトンのメルセデスのリアウイングに触れているように見えたことで、パルクフェルメ違反の嫌疑がかけられた。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、スチュワードの裁定を待ってはいるが、マックス・フェルスタッペンがライバルであるルイス・ハミルトンのリアウィングに触れたことで罰せられたら「驚くだろう」と語った。

マックス・フェルスタッペンは、土曜日の朝にブラジルでスチュワードに召喚された。予選後、パルクフェルメでライバルのルイス・ハミルトンのマシンのリアウィングを検査して触れている動画がファンによって交換されたためだ。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メルセデスF1はマックス・フェルスタッペンが予選後のパルクフェルメでルイス・ハミルトンのリアウイングを損傷させたと主張していると語る。

ルイス・ハミルトンは、金曜日のF1ブラジルGPの予選セッションの後、DRSの車両規定違反の可能性についてスチュワードに召喚され、最終的な審理は土曜日の朝に延期された。

2021年 第19戦 F1ブラジルGPがブラジルのインテルラゴス・サーキットで開幕。スプリント予選フォーマットの今大会は、60分のフリー走行と予選が行われ、マックス・フェルスタッペンがフロントローの2番手に。ホンダF1パワーユニット勢はトップ5のうち3台を占めた。

スプリント予選フォーマットでは、予選前の調整がフリー走行1セッションのみとなるため、FP1では両チームとも序盤からコースインして精力的に走行を重ねた。

マクラーレンF1のランド・ノリスは、2021年シーズンのアルファタウリ・ホンダF1の競争力を考えれば、フェラーリとマクラーレンとのランキング3位争いに近づいていないことに驚いていると語る。

2021年シーズンは、フェラーリとマクラーレンがミッドフィールドチームをリードし、コンストラクターズチャンピオンシップでレッドブルとメルセデスのベスト・オブ・ザ・レストを賭けて激しい戦いを繰り広げている。

レッドブル・ホンダF1は、ルイス・ハミルトンの新品エンジンはF1ブラジルGPでコンマ2秒の価値があると信じているが、レースのチャンスには自信を持っている。

ルイス・ハミルトンは金曜日の予選セッションで、レッドブル・ホンダのマックスフェルスタッペンより0.438秒差をつけてスプリント予選にむけて暫定ポールポジションを獲得。インテルラゴスで支配的であることが証明された。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、ライバルのメルセデスがシーズン終盤にエンジンペナルティの多発に直面している状況を「信じられない」と語った。

ホンダのF1エンジンを搭載するレッドブル・レーシングは、現在、F1タイトルをかけてメルセデスF1と激しい戦いを繰り広げている。だが、最近のレースでは、メルセデスにエンジン交換によるペナルティが多発している。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、チームの焦点はマックス・フェルスタッペンのチャンピオンシップのリードを拡大することだけであり、F1ブラジルGPでルイス・ハミルトン（メルセデス）がグリッド降格ペナルティを受けることは、レッドブル・ホンダにとって「何も変わらない」と語る。

メルセデスF1は、F1ブラジルGPの金曜日のフリー走行開始後、ルイス・ハミルトンに5基目のエンジンを投入し、5グリッド降格ペナルティを受けることを確認した。