角田裕毅は14位 … F1ラスベガスGP 決勝 結果・タイムシート

優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。2位にランド・ノリス(マクラーレン)、3位にジョージ・ラッセル(メルセデス)が続いた。角田裕毅(レッドブル)は14位でレースを終えた。
■ フェルスタッペンが完勝、タイトル望みをつなぐ
スタートでランド・ノリスのミスを突き、マックス・フェルスタッペンが1周目で首位を奪取。その後は一度もリードを脅かされず独走。終盤には20秒以上の差を築き、ラスベガスGPを圧勝した。
■ ノリスは燃料&タイヤに苦しみ2位、ポイント差は30に拡大
ポールのノリスはスタートでワイドし首位喪失。中盤はハードで挽回するも終盤に燃料とデグラデーションで苦戦。それでも2位を守り、ピアストリとの差を30点に広げた。
■ ピアストリは4位確保、アントネッリの鉄壁DFに阻まれる
接触で後退したピアストリは戦略で上位に戻るも、アントネッリの完璧な防御を突破できず。最終的にはペナルティ適用により4位へ繰り上がった。
■ ラッセルはステアリング不調を抱えながら3位死守
再発したステアリング問題に悩まされながらも、ジョージ・ラッセルは粘りの走りで表彰台を確保。終盤のノリスとアントネッリを振り切り3位を守った。
■ アントネッリが圧巻:Q1敗退→ハード34周→実質4位
序盤にハードへ交換したアントネッリは34周以上のロングランで驚異的なペースを維持。ピアストリとルクレールを長時間抑え込む新人離れした走りで、5秒加算後も5位を獲得した。
■ 角田裕毅は14位、ハジャー8位。ローソンは接触で後退
角田裕毅はピットレーンスタートから14位まで回復。レーシングブルズ勢はハジャーが8位入賞、ローソンはフロントウイング破損で後退し16位となった。
2025年F1ラスベガスGP 決勝 結果・タイムシート
| 順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | POS | PIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | ↑ 1 | 1 | ||
| 2 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 20.741 | 20.741 | ↓ 1 | 1 |
| 3 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 23.546 | 2.805 | ↑ 1 | 1 |
| 4 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 27.650 | 4.104 | ↑ 1 | 1 |
| 5 | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 30.488 | 2.838 | ↑ 12 | 1 |
| 6 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 30.678 | 0.190 | ↑ 3 | 1 |
| 7 | 30 | カルロス・サインツJr. | ウィリアムズ | 34.924 | 4.246 | ↓ 4 | 1 |
| 8 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ | 45.257 | 10.333 | - 0 | 1 |
| 9 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー | 51.134 | 5.877 | ↑ 2 | 1 |
| 10 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 59.369 | 8.235 | ↑ 9 | 1 |
| 11 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 60.635 | 1.266 | ↑ 2 | 1 |
| 12 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | 70.549 | 9.914 | ↑ 2 | 1 |
| 13 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 85.308 | 14.759 | ↓ 6 | 1 |
| 14 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 86.974 | 1.666 | ↑ 6 | 2 |
| 15 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 91.702 | 4.728 | ↓ 5 | 1 |
| 16 | 55 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1L | 7.319 | ↓ 10 | 2 |
| 17 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 1L | 7.168 | ↓ 2 | 1 |
| DNF | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 15L | 14L | ↓ 2 | 4 |
| DNF | 98 | ガブリエル・ボルトレト | ザウバー | 48L | 33L | ↓ 1 | 2 |
| DNF | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | ↓ 8 |
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