ホンダF1

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、2021年F1ブラジルGPの予選を5番手で終えた。

好調を維持しているピエール・ガスリーは、得意のインテルラゴスでの予選で5番手でフィニッシュ。スプリント予選にむけて、2戦連続でトップ2チームに次ぐ位置の5番グリッドを獲得した。

「今日は、心の底からうれしい」とピエール・ガスリーはコメント。

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスは、2021年F1ブラジルGPの予選を3番手にわずか0.013秒差の4番手で終えた。

「今日は少し難しい状況だった。特に、Q1でタイヤを2セット使ってしまい、予選の出だしはよくなかったけど、しっかりと改善してQ3に進んでいくことができた」とセルジオ・ペレス。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPの予選後にパルクフェルメ規制違反の疑いでスチュワードに召喚された。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルF1のチーム代表とともに、FIA国際スポーティングコードの第2.5.1条の違反の可能性に関連して、ブラジルの土曜日の午前9時30分（グリニッジ標準時午後12時30分）にスチュワードに報告する必要がある。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2021年F1ブラジルGPの予選を振り返った。

スプリント予選を決める予選では、マックス・フェルスタッペンが2番手、セルジオ・ペレスが3番手と、それぞれメルセデスF1のドライバーの後塵を拝した。

しかし、ポールポジションを獲得したルイス・ハミルトンは、新品エンジンを投入しており、2番手が期待できる最高の結果だったとクリスチャン・ホーナーは語る。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年F1ブラジルGPの予選を振り返った。

第19戦サンパウロGPがブラジルのインテルラゴス・サーキットで開幕。スプリント予選フォーマットの今大会は、60分のフリー走行と予選が行われ、マックス・フェルスタッペンがフロントローの2番手に。ホンダF1パワーユニット勢はトップ5のうち3台を占めた。

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、2021年F1ブラジルGPの予選を13番手で終えた。

iインテルラゴス初走行となった角田裕毅だが、Q1を9番手で突破。しかし、Q2の最後のアタックでタイヤをロックアップさせてしまい、トップ10入りを逃す。角田裕毅は明日のスプリント予選を13番手からスタートするが、決勝に向けて追い上げを狙う。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPの予選で新品エンジンを搭載したルイス・ハミルトン（メルセデス）が1番グリッドを獲られたことは“大きなショックではない”と語る。

アメリカとメキシコで2連勝したチャンピンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンは、インテルラゴスでもペースセッターになると言われてきた。ルイス・ハミルトンもレッドブル・ホンダF1との戦いは険しいものになるだろうと語っていた。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、ブラジルと特別な絆を持っており、今週末のF1ブラジルGPでファンのF1への情熱へのオマージュとしてスペシャルヘルメットを着用してレースをする。

「今年はブラジルGP用のスペシャルヘルメットを手に入れた。ご覧のとおり、通常のヘルメットとは異なり、より多くの色でスパイスを効かせている」とマックス・フェルスタッペンは語った。

F1メキシコGPは、レッドブル・ホンダとメルセデスとのタイトル争いの重要なステージとなった。マックス・フェルスタッペンが圧倒的な独走劇で勝利を挙げ、19ポイントにリードを広げ、レッドブル・ホンダに勢いは傾いた。

標高2,000メートル以上に位置し、空気が非常に薄いエルマノス・ロドリゲス・サーキットは、技術的およびエンジンの観点から、特に冷却要件にとって非常に厳しい。