ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、F1サウジアラビアGPのフリー走行2回目で13位に留まり、週末はトップ10入りを目指すことに集中していると述べ、落胆した様子だった。

中国グランプリの週末のスプリントでの優勝を除けば、ハミルトンは、注目された移籍後、フェラーリSF-25の扱いに苦戦しており、今シーズンこれまでの4回のグランプリでは、チームメイトのシャルル・ルクレールにすべて後塵を拝している。

ジョージ・ラッセルは、7度の世界チャンピオンである元チームメイトのルイス・ハミルトンが、フェラーリで新しいマシンに慣れるにつれて、中国でのスプリント優勝で見せたような「魔法」をさらに発揮するだろうと考えている。

メルセデスとの12年間のパートナーシップを終了することを決定したハミルトンは、今シーズン、スクーデリア・フェラーリで新たな章をスタートさせたが、SF-25にまだ適応中のため、これまでの最高成績は、前回のバーレーンでの5位となっている。

ルイス・ハミルトンはバーレーンGPの週末でフェラーリに2025年型 F1マシンの進歩をほのめかした。

7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、バーレーンGPの予選で9位という不本意な結果に終わり、意気消沈していた。開幕から4戦、浮き沈みの激しいスタートを切ったフェラーリだが、レース後、明るい表情を見せたハミルトンは「マシンがどう走るのが好きなのかわかった」と語った。

ルイス・ハミルトンは、F1バーレーンGP後に「異質」なフェラーリのF1マシンに適応するという課題にどのように取り組んでいるかを説明した。

メルセデスで12年間を過ごしたハミルトンがスクーデリア・フェラーリに移籍したことは、彼の輝かしいF1キャリアにおける大きな転換点となる。10年以上にわたって慣れ親しんだやり方を捨て、新しいマシンに適応するという困難なレースの中で、中国でのスプリントポールポジションと優勝はハミルトンにとってハイライトとなった。

ルイス・ハミルトンは、F1バーレーンGPの週末にフェラーリから最高のパフォーマンスを引き出すことについて「多くを学んだ」と語り、土曜日から日曜日にかけてのフィーリングは「まるで別物」だったと認めた。

ルイス・ハミルトンは、バーレーン・インターナショナル・サーキットでの57周のレースで5位に入賞し、今シーズンからスクーデリア・フェラーリに加わって以来、最高の成績を収めた。

ルイス・ハミルトン（フェラーリ）が2025年F1 バーレーンGPのDRIVER OF THE DAYに選出された。

“ドライバー・オブ・ザ・デー”はグランプリで活躍したドライバーをファン投票で決定。ルイス・ハミルトンは、フェラーリのチームメイトであるシャルル・ルクレールに道中で打ち負かされたかもしれないが、第2スティントでオーバーテイクを連発してバーレーンで多くの注目を集めた。

ルイス・ハミルトンは、2025年のF1バーレーンGPの予選で9位となり、意気消沈した。

ルイス・ハミルトンは、Q3でトラックリミットにより最初のラップが削除され、2回目の走行ではレッドブルの角田裕毅のすぐ前に位置するだけの結果に終わった。チームメイトのシャルル・ルクレールは、SF-25のパフォーマンスを最大限に引き出し、グランプリで3位の予選結果を残した。

ルイス・ハミルトンは、2025年のF1シーズン開幕時に、チームメイトのシャルル・ルクレールと比較して自身のフェラーリが「欠損」状態で稼働しているという主張について、詳細を説明することを拒否した。

ハミルトンは、冬の間にメルセデスから大々的な移籍をした後、フェラーリでのキャリアのスタートは期待外れで、新しい雇用主のために出場した最初の3レースでは7位が最高だった。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリのマシンに解決すべき問題があることを明らかにした。2025年のF1日本ＧＰで7位に入賞した後、その問題が明らかになった。

鈴鹿サーキットで、ルイス・ハミルトンはスタート時にハードタイヤを装着するという代替戦略を試みた。ハードタイヤを装着したのはハミルトンだけだった。