ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、2013年にメルセデスに移籍した後に彼がしたように、新しいフェラーリのステアリングホイールのレイアウトを変更した。いくつかの変更を加え、以前のチームで慣れ親しんだものを維持している

ルイス・ハミルトンは、フェラーリのF1ステアリングホイールのレイアウトに大幅な調整を加えた。メルセデスでの長年の経験から慣れ親しんだボタン配置やクラッチ、ギアボックスのパドル変更を取り入れた。

フェラーリのジョン・エルカン会長は、F1チームがルイス・ハミルトンと契約したのはマーケティング戦略であるという非難を否定し、そのような主張は失礼であると述べた。

ルイス・ハミルトンは、F1史上最多タイの7度のドライバーズタイトルを獲得し、前人未到の105勝を挙げた、このスポーツで最も輝かしいドライバーである。

ルイス・ハミルトンは、チームメイトのシャルル・ルクレールとともに木曜日にミラノのカステッロ広場を走り抜け、F1シーズンの開幕地であるオーストラリアに向かう前に、フェラーリファンの熱気を感じた。

フェラーリのスポンサーであるユニクレジットが主催したこのイベントには、約3万5000人の「ティフォシ」が集まった。7度の世界チャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンがタイヤをスモークさせながらパフォーマンスを披露し、街中を騒音で満たした。

元フェラーリドライバーのナイジェル・マンセルは、ルイス・ハミルトンの「素晴らしい」スクーデリア・フェラーリへの移籍を受け、7度のワールドチャンピオンを応援している。

ルイス・ハミルトンは10年以上在籍したメルセデスを離れ、イタリアのブランドで新たな挑戦に乗り出すため、マラネロの本社を訪問するという感動的な形で、今年初めに正式にスクーデリア・フェラーリへの移籍を発表した。

ルイス・ハミルトンは、スクーデリア・フェラーリでデビューシーズンを迎えるにあたり、自身のキャリアについて「年配の白人男性」から受けた批判が今でも原動力になっていると語っている。

40歳のルイス・ハミルトンは、F1で19シーズン目を迎えるにあたりスクーデリア・フェラーリに移籍した。今週、タイム誌とのインタビューで、このスポーツ史上唯一の黒人ドライバーであり、7度の世界チャンピオンに輝いたハミルトンは、元F1ボスであるバーニー・エクレストンなどから寄せられた移籍に対する批判を一蹴した。

ルイス・ハミルトンが、スクーデリア・フェラーリでのF1デビューをオーストラリアで控えた2週間前に、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフのモナコのアパートから出ていく姿が目撃された。

ルイス・ハミルトンは、この冬にメルセデスから複数年契約でイタリアチームに移籍し、フェラーリドライバーとしての初シーズンに備えている。

ルイス・ハミルトンが、スクーデリア・フェラーリへの移籍のきっかけとなった重要な電話について、さらに詳細を明かした。

バーレーンでのF1プレシーズンテスト3日目を終え、ルイス・ハミルトンはフェラーリ・SF-25にさらに慣れてきた。昨年のコンストラクターズ選手権で2位となったフェラーリは、2024年にカルロス・サインツとシャルル・ルクレールをグランプリ優勝に導いた。

スクーデリア・フェラーリのフレデリック・バスール代表は、バーレーンでの2025年F1 プレシーズンテストを終え、フェラーリ内のムードは「非常にポジティブ」だと述べた。チームの首脳は、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールという新たなコンビで「2つの選手権を戦える」と期待している。

テスト最終日の金曜日の午前中のセッションではルクレールが最速タイムを記録し、午後はハミルトンがドライブを担当して6番手となった。ルクレールは午前中に記録したタイムで9番手となった。

ルイス・ハミルトンは、2025年F1 プレシーズンテスト3日目の走行でテレメトリーに異常が見られたため、早期に走行を切り上げた。

いつものように昼休みの間にチームはSF-25をルイス・ハミルトンの寸法と好みの設定に変更し、彼はコース上での最初のドライバーの一人となった。彼のプログラムは、昨日チームメイトが走ったものとほぼ同じで、ハミルトンは予選とレースのシミュレーションを行った。

ルイス・ハミルトンは、スクーデリア・フェラーリでの生活に徐々に慣れてきており、7度のチャンピオンはフェラーリ・SF-25にもうまく慣れてきているようだ。

バーレーンでのプレシーズンテスト2日目の午前中のセッションを終えた後、ルイス・ハミルトンはスクーデリア・フェラーリの2025年マシンと「徐々に絆を深めている」と語った。このマシンは、彼が記録を塗り替える8度目の世界タイトル獲得に導いてくれることを期待している。

ルイス・ハミルトンは、スクーデリア・フェラーリへの移籍に伴い、アンジェラ・カレンを側近に呼び戻したことについて振り返った。

アンジェラ・カレンは、ルイス・ハミルトンがメルセデスで成功を収めていた時代に中心的な存在であり、個人的な補佐官として、またその他の業務も担当していた。

ルイス・ハミルトンは、バーレーン・インターナショナル・サーキットのコースを走り終えた後、フェラーリのドライバーとしての公式シーズン前テスト初日を振り返った。

プレシーズンテストが始まった水曜日の朝、ルイス・ハミルトンはフェラーリSF-25に乗り込み、エアロレーキを装着した状態でコースに出た。その後、それらを取り外して競争力のあるラップタイムを記録した。

ルイス・ハミルトンは、2025年のF1世界選手権でスクーデリア・フェラーリとして8回目のタイトル記録を樹立しても、F1から引退することはないと主張している。

ルイス・ハミルトンは、この冬にメルセデスからフェラーリに複数年契約で移籍し、フェラーリドライバーとしての初シーズンに備えている。英紙『The Sun』によると、年間5700万ドルと報じられているハミルトンのフェラーリとの契約は、少なくとも今後2シーズンをカバーするものと思われる。

フェルナンド・アロンソは、ルイス・ハミルトンがフェラーリに与える影響力を軽視し、新たにアストンマーティンと契約したエイドリアン・ニューウェイは「どのドライバーよりも大きな影響力を持つだろう」と指摘した。

ルイス・ハミルトンのメルセデスからフェラーリへの移籍とエイドリアン・ニューウェイのアストンマーティンへの移籍は、昨年を通してトラック外のニュースの見出しを独占した。

マクラーレンのザク・ブラウンは、ルイス・ハミルトンが2025年F1シーズンにタイトルを争うことを「間違いなく期待している」と述べた。一方で、F1の競争状態を踏まえ、全体的には「素晴らしい」シーズンになるだろうと予測している。

ルイス・ハミルトンは今週ロンドンで開催されたF1 75 Liveイベントでスクーデリア・フェラーリのドライバーとして初めて公の場に登場し、長年所属したメルセデスから移籍したことで「生き生きとしている」し「元気が出た」と宣言した。