ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、フェラーリのリヤスキッドブロックが技術レギュレーションで定められた最小厚さを下回っていたことが判明したため、2025年F1 中国GPから失格となった。

これにより、スクーデリア・フェラーリのドライバー2人とも失格となり、シャルル・ルクレールもマシン重量違反で失格となったため、両者の成績が失われた。

ルイス・ハミルトンは、2025年F1 中国GPの予選でのフェラーリを「ナイフの刃の上」と表現した。7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、目覚ましいスプリントパフォーマンスを再現できず、5番目の最速タイムに終わった。

ルイス・ハミルトンは上海での週末のスタートで、金曜夜のスプリント予選でポールポジションを獲得し、土曜の100キロのレースで確実な勝利を収めた。

ルイス・ハミルトンは、2025年F1 中国GPのスプリント予選でフェラーリでの初シーズンで初のポールポジションを獲得したことに「驚きを隠せない」と語った。

ルイス・ハミルトンは、オーストラリアで自身にとってもスクーデリア・フェラーリにとっても苦しい週末を過ごした後、上海にやって来た。メルボルンではペース不足と戦略の不手際により10位に甘んじた。

ルイス・ハミルトンが、2025年F1 中国GPへの展望を語った。

ルイス・ハミルトンは、プーマが中国グランプリのために特別にデザインしたポロシャツとキャップを着用して上海のパドックに到着した。7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、スクーデリア・フェラーリHPのホスピタリティエリアでメディアの取材に応じた。

トト・ヴォルフは、2025年F1 オーストラリアGPのレース中、ルイス・ハミルトンがメルセデスで走っていないことを時折忘れていたことを認めた。2013年以来、ハミルトンがチームにいない初めての週末となった。

アルバート・パーク・サーキットでは、雨の影響で波乱の午後となり、クラッシュやリタイア、セーフティカーの出動が相次いだ。そんな中、メルセデスのジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリのシルバーアローの2台は、フェラーリに移籍したハミルトンと互角に戦った。

ルイス・ハミルトンは、2025年F1 オーストラリアGPで10位という低順位に終わったにもかかわらず、難しいコンディションの中でフェラーリをコース上にとどめておくことができたことを喜んだ。

混乱したレースで、ルイス・ハミルトンはフェラーリがウェットコンディションで誤った判断を下したことにより、わずか1ポイントを獲得した。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリがチーム移籍後初のレースで戦略上の重大なミスを避けるために必要なすべての情報を与えてくれなかったと語った。

レース中に雨が降った際、他のドライバーたちがスリックタイヤからインターミディエイトタイヤに交換するのに加わらなかったため、ハミルトンはオーストラリアグランプリで一時的にトップに立った。

ルイス・ハミルトンは、F1オーストラリアGPの予選でシャルル・ルクレールに遅れをとった原因は、フェラーリに慣れるのに当初考えていたよりも時間がかかっているためだと説明した。

アルバート・パーク・サーキットはルイス・ハミルトンにとってまったく新しい経験であり、フェラーリドライバーとして初めてのグランプリとなる。週末を通してハミルトンは前向きな姿勢を見せているが、メルセデスでの過去12シーズンと比較して、SF-25のまったく新しい感覚に慣れるには多くのことを学ばなければならないと認めている。

ルイス・ハミルトンは、新チームでウェットコンディションでの走行経験がないため、フェラーリのどのボタンを押せばよいのかわからないと語った。F1オーストラリアグランプリでは雨が予想されている。

フェラーリデビュー戦でチームメイトのシャルル・ルクレールに次ぐ8位で予選通過したハミルトンは、メルセデスエンジン搭載のマシンでF1キャリアを過ごしてきたが、スクーデリア/・フェラーリに移籍した今年は、新しいチームに慣れるためにいくつかのスイッチに不慣れだと語った。