ジョージ・ラッセル F1中国GP予選「信じられないようなフィーリング」
2025年3月23日

オーストラリアではカオスと化したとした状況をうまく利用して表彰台に上ったジョージ・ラッセルは、上海では予選の最終のス秒で、またしても予想外のトップランナーとして頭角を現した。
ジョージ・ラッセル F1中国GPスプリント予選5番手「スタートとしては悪くない」
2025年3月22日

ジョージ・ラッセルは上海インターナショナルサーキットで浮き沈みの激しいセッションを経験し、控えめな最初のSQ2走行(「タイヤがうまく機能していない」と無線で連絡)から、タイムシートの2位まで上り詰めたことがハイライトとなった。
ジョージ・ラッセル F1オーストラリアGP決勝「フェラーリの一歩先にいる」
2025年3月17日

メルセデスのジョージ・ラッセルは、これまでのF1開幕週末で最も成功した週末を過ごし、オーストラリアで3位に入賞した。これは、2022年のバーレーンラウンド移行での自己最高成績を1つ上回る結果である。
ジョージ・ラッセル メルセデスF1で新たな章「僕の時代が来る」
2025年3月11日

ジョージ・ラッセルは、F1で7シーズン目、メルセデスドライバーとしては4シーズン目を迎える準備を進めている。これは、ルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍に伴い、メルセデスにとって新たな時代の幕開けとなる。
ジョージ・ラッセル 2025年F1の開幕戦では「マクラーレンが圧倒的に最強」
2025年3月9日

メルセデスのドライバー、ジョージ・ラッセルは、ルーキーのアンドレア・キミ・アントネッリとともに、リードドライバーとして初の年を迎える。
ジョージ・ラッセル ピレリの2026年F1タイヤは「かなり悪化している」
2025年3月7日

間もなく行われる技術規則の改定では、マシンのドラッグを減らすために、フロントが25mm、リアが30mm狭いタイヤが採用される。ピレリがデータを収集するのを助けるため、いくつかのチームが来季からのダウンフォースの減少をシミュレートするために、より細いウイングを装着した改良型ミュールカーを使用してテストを行った。
ジョージ・ラッセル メルセデスの2025年F1マシンの「大きな変化」を確信
2025年2月20日

メルセデスは、過去数シーズンにわたって、かつての圧倒的な強さを再現することに苦戦しており、バウンシングなどのマシンに関する問題も経験している。しかし、新シーズンを前に、ラッセルはチームが間違いから学んだと信じている。
マックス・フェルスタッペンのF1ファンがジョージ・ラッセルのクルーを攻撃
2025年2月16日

2人のドライバーは、カタールでのスチュワードとのミーティング後に仲たがいし、レッドブルのドライバーに珍しく1グリッド降格ペナルティが科された。その後、フェルスタッペンはメルセデスのドライバーに対して「完全に尊敬の念を失った」と主張し、2人の間で公の場での応酬が繰り広げられた。
ジョージ・ラッセル メルセデスF1で新たな章「始まりの終わりに到達」
2025年2月3日

7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンのフェラーリ移籍に伴い、ジョージ・ラッセルはメルセデスがチャンピオンシップで再び勝利を収めるための探求において中心的な存在となり、新しい若いチームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリとともに、より大きな責任を担うことになる。