オスカー・ピアストリ ラッセルとのF1ピットレーン接触未遂はペナルティ回避

2025年8月30日
オスカー・ピアストリ ラッセルとのF1ピットレーン接触未遂はペナルティ回避
オスカー・ピアストリは、F1オランダGP金曜フリー走行2回目で起きたジョージ・ラッセルとのピットレーン接触未遂について、最終的にペナルティを免れた。

FP2でピアストリはピットインの際にファストレーンへ戻ってしまい、通過していたラッセルに急ブレーキと回避行動を強いる緊迫した場面を引き起こした。ピアストリは当初、マクラーレンの最初のピットクルーの前に停車しようとしたが、エンジニアに合図されて2つ目のピットクルーへ向かうことになった。その際に一瞬ファストレーンへ戻る形となり、潜在的に危険な状況となった。

ルイス・ハミルトン低迷に元F1同僚ラッセル&アロンソが擁護発言

2025年8月29日
ルイス・ハミルトン低迷に元F1同僚ラッセル&アロンソが擁護発言
7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、2024年2月にメルセデスを離れフェラーリへ移籍するという衝撃的な発表を行い、ドライバー市場を大きく揺るがせた。

しかし、これまでのところフェラーリでの挑戦は順調とは言えず、中国GPのスプリントでの勝利を除けば苦戦が続いている。さらにハンガリーGP予選後には「フェラーリはドライバーを変える必要がある」とまで発言するなど、自らの立場に悲観的なコメントを残していた。

ジョージ・ラッセル メルセデスF1との残留交渉は「急ぐ必要はない」

2025年8月29日
ジョージ・ラッセル メルセデスF1との残留交渉は「急ぐ必要はない」
ジョージ・ラッセルは、自身のF1の将来について「時が来れば決まる」と語りつつも、2026年以降も「メルセデスとともに勝ちたい」との強い意志を示した。

今季のオフ・トラックでの話題の一つは、ラッセルの去就だった。長らくマックス・フェルスタッペンのメルセデス移籍説が取り沙汰され、ラッセルのシートが危ういとの憶測が流れていた。

F1:ジョージ・ラッセル、ジョコビッチとの対話から学んだ「長期戦」への準備

2025年8月27日
F1:ジョージ・ラッセル、ジョコビッチとの対話から学んだ「長期戦」への準備
コンマ数秒の判断やピークの肉体コンディションが成功を左右するF1で、ジョージ・ラッセルはすでに数十年に及ぶキャリアを見据えている。

メルセデスのドライバーは、テニス界の伝説ノバク・ジョコビッチとの率直な会話が自身のフィジカル準備のアプローチに影響を与え、40代まで競争力を維持してF1ワールドチャンピオンを目指す野心を後押ししていることを明かした。

ジョージ・ラッセル、苦境に立つメルセデスF1新人キミ・アントネッリを擁護

2025年8月25日
ジョージ・ラッセル、苦境に立つメルセデスF1新人キミ・アントネッリを擁護
ジョージ・ラッセルは、プレッシャーにさらされているメルセデスのチームメイト、キミ・アントネッリを擁護し、イタリア人の調子に関する懸念は根拠がないと述べた。この若きイタリア人は今季、ルイス・ハミルトンの後任としてチームに加入した。

10代であるキミ・アントネッリは、トップチームで走るチャンスを得た。これはジュニア時代に非常に印象的な活躍をした結果であり、FRECAからF2を経てF1へと急速にステップアップした。F1でのキャリアの始まりは良好で、ジョージ・ラッセルとの差はそれほど大きくなかった。

ジョージ・ラッセル 「父の厳しさが僕のF1人生を形づくった」

2025年8月17日
ジョージ・ラッセル 「父の厳しさが僕のF1人生を形づくった」
自信と精度が成功を左右する熾烈なF1の世界で、メルセデスのジョージ・ラッセルはカート時代に父が用いた型破りな教育法について語った。

27歳のイギリス人ドライバーであり、現在は4度のグランプリ勝者となったラッセルは、練習走行中に父が意図的にラップタイムを遅く記録していたことを明かした。常に「自分は十分ではない」という感覚を抱かせることで、自分を奮い立たせ、同時に鍛えられたと振り返っている。

メルセデスF1代表 「ジョージ・ラッセル以上の“ナンバー1”は望めない」

2025年8月11日
メルセデスF1代表 「ジョージ・ラッセル以上の“ナンバー1”は望めない」
ハンガリーでメルセデスの2026年F1ドライバーラインナップを巡る憶測が(正式発表はされていないものの)終息した後、トト・ヴォルフは、チームはジョージ・ラッセル以上の「ナンバーワン」を望むことはできない」と語った。

ラッセルのメルセデスでの将来は不安定だと言われており、その背景には、2026年の大規模なレギュレーション変更を前に、ヴォルフがマックス・フェルスタッペンとチーム移籍について「継続的に」話し合っている」とラッセル自身が明かしたことがあった。

ジョージ・ラッセル メルセデスF1と「終身契約を結ぶべき」とシュタイナー

2025年8月10日
ジョージ・ラッセル メルセデスF1と「終身契約を結ぶべき」とシュタイナー
ジョージ・ラッセルにはまだ2026年の契約がないが、ギュンター・シュタイナーはメルセデスと新契約を結ぶべきだと支持している。

元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、ジョージ・ラッセルがメルセデスから複数年契約を与えられるべきだと考えており、冗談交じりに「終身契約にすべき」とまで述べた。

メルセデスF1 ジョージ・ラッセルとの新契約は「1か月以内の発表は50対50」

2025年8月7日
メルセデスF1 ジョージ・ラッセルとの新契約は「1か月以内の発表は50対50」
メルセデスF1代表のトト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルとの新契約について「1ヶ月以内に発表される可能性が50対50」と語り、近く正式発表がある可能性を示唆した。

ラッセルは2025年以降もメルセデスに残留する見込みで、これはマックス・フェルスタッペンがレッドブル残留の意向を正式に示したことでさらに確実視されている。過去1年にわたり、フェルスタッペンがメルセデスに移籍する可能性が盛んに報じられていたが、当人がハンガリーGPの木曜日に噂を否定したことで、この話に決着がついた形だ。

メルセデスF1代表 2026年もラッセル&アントネッリ体制継続を強く示唆

2025年8月6日
メルセデスF1代表 2026年もラッセル&アントネッリ体制継続を強く示唆
トト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリのコンビで2026年もメルセデスF1の体制を維持する方針であることを、これまでで最も強く示唆した。チームの将来的な方向性を巡る数週間にわたる憶測に対する答えとも言える。

このタイミングは、レッドブルのクリスチャン・ホーナーが正式にチームを追われ、マックス・フェルスタッペンがメルセデスへ電撃移籍するという可能性も完全に消滅した直後ということになる。
«Prev || ... 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム