レッドブルF1、予算上限違反で罰金と空力テスト削減でFIAと合意との報道

2022年10月28日
レッドブルF1、予算上限違反で罰金と空力テスト削減でFIAと合意との報道
レッドブルF1チームは、FIA(国際自動車連盟)とコストキャップ取引を完了し、その結果が金曜日に発表されると Autosport が伝えている。

レッドブル・レーシングは、FIAとABA(Accepted Breach Agreement/違反を認める協定)で合意に達したという。それは事実上、不正行為を認め、制裁を受け入れることを確認することを意味する。

ハースF1チーム代表 「抗議は個人ではなくFIAの一貫性がターゲット」

2022年10月28日
ハースF1チーム代表 「抗議は個人ではなくFIAの一貫性がターゲット」
ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、F1アメリカGP後のフェルナンド・アロンソとセルジオ・ペレスに対する抗議は、個人を攻撃する意図はなく、FIA(国際自動車連盟)に貫性を求めるためのものだと説明する。

ハースF1チームの抗議は、ケビン・マグヌッセンが今シーズンにエンドプレートの損傷に対して3つのブラグ&オレンジフラッグを提示されていたことによって引き起こされた。チームは、FIAに設計のおかげでエンドプレートが車から外れることはないと説明していた。

フェルナンド・アロンソ 「抗議の結果は今後F1が向かう方向性を決定づける」

2022年10月26日
フェルナンド・アロンソ 「抗議の結果は今後F1が向かう方向性を決定づける」
フェルナンド・アロンソは、FIA(国際自動車連盟)のF1スチュワードが、F1アメリカGP後のアルピーヌF1チームの抗議について下す決断が、今後F1が向う「方向性」を決定づけるだろうと語る。

フェルナンド・アロンソは、F1アメリカGPのレース後、ハースF1チームから抗議を受け、FIAスチュワードはアロンソの車が危険な状態で走っていたとして10秒のストップ アンド ゴー ペナルティ=30秒加算ペナルティを科した。

ピエール・ガスリー、F1日本GP調査後のFIAの対応を歓迎「良いステップ」

2022年10月25日
ピエール・ガスリー、F1日本GP調査後のFIAの対応を歓迎「良いステップ」
ピエール・ガスリーは、F1日本GPでの回収車両事件に関するFIA(国際自動車連盟)の報告とそこに含まれる安全性の向上に向けた対策を「良いステップ」だと歓迎している。

アルファタウリF1のピエール・ガスリーは、雨の鈴鹿サーキットに回収車両のクレーンが侵入したインシデントを最も声高に批判していた。ガスリーは、ピットストップに続く2周目にセーフティカーの列に追いつこうとしたときに、回収車両の横を高速で通過した。

レッドブルF1、故マテシッツ氏の喪に服してFIAとの予算上限交渉を中断

2022年10月25日
レッドブルF1、故マテシッツ氏の喪に服してFIAとの予算上限交渉を中断
レッドブルの共同創設者であるディートリッヒ・マテシッツの死を悼む中、レッドブル・レーシングはFIA(国際自動車連盟)とのコストキャップ交渉を一時的に中断した。

レッドブルは、F1の運営組織から2021年に1億4500万ドルの強制的な予算上限を超えて支出したとして告発された。「軽微」と見なされる違反は、最大750万ドルの支出を意味するが、監査中に管理機関によって特定された金額は150万ドルから200 万ドルの間と見積もられていると報告されている。

レッドブルF1、予算上限論争でFIAで働く元メルセデスF1の従業員に不信感

2022年10月22日
レッドブルF1、予算上限論争でFIAで働く元メルセデスF1の従業員に不信感
レッドブル・レーシングは、F1のコストキャップに違反したとの裁定が下されたことで、現在FIA(国際自動車連盟)で働いているメルセデスF1チームの元従業員の存在に疑問を呈していると伝えられている。

FIAは、レッドブル・レーシングが2021年F1シーズンの予算上限である1億4500万ドルを「軽微」に違反していると認定したが、F1アメリカGPを前にチームにどのようなペナルティを課すかはまだ決定していない。

FIA、2022年F1日本GPでの回収車両事件を含む調査結果と対策を発表

2022年10月22日
FIA、2022年F1日本GPでの回収車両事件を含む調査結果と対策を発表
FIA(国際自動車連盟)は、2022年F1日本GPでのインシデントに関する広範なレビューを実施し、調査結果と多くの手続き上の推奨事項を決定した。

このレビューは、FIAの重要な反省プロセス、GPDA(グランプリ ドライバーズ アソシエーション)からの書簡、および FIA会長のモハメド・ビン・スライエムと、GPDA ディレクターのジョージ・ラッセル、激しい雨に見舞われた鈴鹿サーキットでのレース中のコース上での事故に対する懸念を表明していたアルファタウリのピエール・ガスリーを含む多くのドライバーとの話し合いに基づいている。

レッドブルF1、コストキャップ違反についてFIAと和解交渉との見解

2022年10月21日
レッドブルF1、コストキャップ違反についてFIAと和解交渉との見解
レッドブル・レーシングは、2021年のF1予選上限に違反しているとの申立てについて、ABA(Accepted Breach Agreement/違反を認める協定)での和解をFIA(国際自動車連盟)と交渉していると考えられている。

事実上、ABA は、レッドブルF1が違反を犯したことを認め、それに付随する罰則や条件に合意することを意味するが、合意する利点は、違反を含むあらゆるシナリオの下で迅速に処理され、他チームが上訴できないことだ。

FIA 「ポルシェはまだF1参入にむけてF1チームと話し合っている」

2022年10月21日
FIA 「ポルシェはまだF1参入にむけてF1チームと話し合っている」
FIA(国際自動車連盟)によると、ポルシェは先月レッドブルとの将来のパートナーシップが破棄された後もF1参入に向けた努力を続けており、、F1チームと話し合っていると述べた。

水曜日に、FIAは、ロンドンでの会議の後、世界モータースポーツ評議会によって承認された最新の決定を詳述した報告書を発表。この報告書には、FIA会長のモハメド・ビン・スライエムの開会の辞が含まれており、この夏にF1が享受したポジティブな発展について述べた。
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