F1、ネイマールの件を受けてグリッドアクセスの取り締まりを示唆
2023年6月21日

F1、フォーミュラE、世界耐久選手権などのレースでは、有名人や招待客、国際メディアのメンバーが、シリーズ関係者やチーム関係者と一緒にグリッドに立つことが、限られた人数ではあるが認められている。
レッドブルF1独走を阻止するための介入は「不公平な操作」とドメニカリCEO
2023年6月16日

レッドブルは2023年、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが全レースを制し、すでにチャンピオンシップランキングでは手が届かない存在になりつつある。
FIA会長、2026年の次世代F1マシンの軽量化を要求
2023年6月11日

昨年、F1のレギュレーションが大きく見直され、グランドエフェクト・エアロダイナミクスが復活したことで、マシンの最低重量は800kg近くにまで増加した。
マックス・フェルスタッペン 「FIAはF1の赤旗予選ルールを考えていない」
2023年5月27日

フェルスタッペンはは、昨年のF1モナコGPの予選で、前方で起きたクラッシュのために最終ラップを終えることができず、悔しい思いをした。セッションが早く終了するまではラップタイムを更新する勢いだったが、チームメイトのフェルスタッペンより先にスタートしたセルジオ・ペレスがポルティエでクラッシュしたため赤旗終了となった。
F1、ダブルイエロー区間に専用の速度制限を導入
2023年5月25日

この措置は、過去のインシデントを調査・検討し、F1チームやドライバーと協議した結果、実施されることになった。
FIA会長 「アストンマーティンとホンダの契約はF1の正しいバランスの証拠」
2023年5月24日

アストンマーティンとホンダは5月24日(水)、2026年のF1シーズンから協力することを発表した。この契約により、アストンマーティンはホンダの“ワークス”チームとなる。
ピレリF1、イモラに代わる新しい予選フォーマットの会場をF1/FIAと協議
2023年5月19日

F1のタイヤサプライヤーのピレリは、F1エミリア・ロマーニャGPで新しい予選形式を試す予定だった。予選がドライコンディションで行われた場合、各チームはQ1でハードコンパウンドタイヤ、Q2でミディアム、Q3でソフトを使用していた。
F1エミリア・ロマーニャGPの中止が決定
2023年5月17日

イタリア北部では依然として異常気象が続いており、浸水した地域の約900人が避難し、屋上に避難している人もいる。
アルファタウリF1、FIA環境認証プログラム3つ星を獲得
2023年5月17日

FIAの監査員は、この認定を与えるにあたり、スクーデリア・アルファタウリは「環境管理におけるベストプラクティスへの確固たるコミットメントを実証している」と述べた。