F1オーストリアGP 予選:トップ10 ドライバーコメント

2020年7月5日
F1オーストリアGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2020年のF1世界選手権 第1戦 オーストリアGPの予選が7月4日にシュピールベルクのレッドブル・リンクで行われた。

新シーズン最初のポールポジションを獲得したのはメルセデスF1のバルテリ・ボッタス。チームメイトのルイス・ハミルトンを0.012秒の僅差で抑えた。3番グリッドにはレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンがトップ10で唯一のミディアムタイヤで並ぶ。

F1オーストリアGP 予選:ドライバーコメント(11~20番手)

2020年7月5日
F1オーストリアGP 予選:ドライバーコメント(11~20番手)
2020年のF1世界選手権 第1戦 オーストリアGPの予選が7月4日にシュピールベルクのレッドブル・リンクで行われた。

予選Q2では4回のF1ワールドチャンピオンであるフェラーリF1のセバスチャン・ベッテルはまさかの敗退。それでもタイヤを選択できるなかで最前列である11番グリッドからのスタートで巻き返しを図る。

2020年 F1オーストリアGP:予選トップ3ドライバーのコメント

2020年7月4日
F1オーストリアGP:予選トップ3ドライバーのコメント
2020年のF1世界選手権の第1戦 F1オーストリアGPの予選が7月4日(土)にレッドブル・リンクで行われ、メルセデスF1のバルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得した。

ようやく2020年F1マシンの真の実力がベールを脱いだ。ポールポジションを獲得したバルテリ・ボッタスは、2回目のアタックでコースオフを喫するも、1回目の1分02秒939を上回るドライバーは現れず、通算12回目のポールポジションを獲得した。

F1オーストリアGP 金曜フリー走行:トップ10ドライバーコメント

2020年7月4日
F1オーストリアGP 金曜フリー走行 : トップ10ドライバーコメント
2020年のF1世界選手権が再開。7月3日(金)にF1オーストリアGPの2回のフリー走行が行われた。

両方のセッションでメルセデスF1のルイス・ハミルトンがトップタイムを記録。メルセデスが1-2体制で新シーズンのスタートを切った。3番手にはレーシング・ポイントF1のセルジオ・ペレスが続き、ライバル勢に脅威を与えている。

ミカ・ハッキネン 「2020年のF1は3つ巴のタイトル争いになる」

2020年6月28日
ミカ・ハッキネン 「2020年のF1は3つ巴のタイトル争いになる」
元F1ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンは、2020年のF1世界戦選手権は、ルイス・ハミルトンにバルテリ・ボッタスとマックス・フェルスタッペンが挑戦する“3つ巴”のタイトル争いになると考えている。

3年連続でタイトルを獲得し、6回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、今年もタイトルを獲得すれば、前人未踏と考えられていたミハエル・シューマッハの7回の最多F1ワールドチャンピオン記録に並ぶ。

2020年のF1はハミルトンとフェルスタッペンの一騎打ちになる?

2020年6月25日
2020年のF1はハミルトンとフェルスタッペンの一騎打ちになる?
元レッドブルのF1ドライバーであるマーク・ウェバーは、2020年のタイトル争いはルイス・ハミルトン(メルセデス)とマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダF1)との一騎打ちになると考えており、フェラーリ勢がそこが絡むことを除外している。

昨年、マックス・フェルスタッペンはホンダのF1エンジンを搭載したレッドブルで3勝を挙げ、支配的なルイス・ハミルトンと彼のメルセデスのチームメイトであるバルテリ・ボッタスに次ぐドライバー選手権3位で2019年シーズンをフィニッシュした。

2020年のF1世界選手権:各チームのリザーブドライバー事情

2020年6月24日
2020年のF1世界選手権:各チームのリザーブドライバー事情
2020年のF1世界選手権は、新型コロナウイルスの懸念が完全には払しょくされない中で再開する。もしF1ドライバーに感染者が出た場合、チームはリザーブドライバーを起用する必要がある。そこで各チームのリザーブドライバー事情をまとめてみる。

2020年のF1世界選手権は3月のオースラリアGPでマクラーレンのチームスタッフに感染者が出て土壇場でキャンセルになって以降、しばらく休止状態となっていたが、7月にようやく再開することが発表されている。

ファン・パブロ・モントーヤ 「F1を離れたことを後悔したことはない」

2020年6月23日
ファン・パブロ・モントーヤ 「F1を離れたことを後悔したことはない」
元F1の責任者であるバーニー・エクレストンは、過去にファン・パブロ・モントーヤにF1に復帰するよう説得を試みていたことを明かした。

コロンビア出身のファン・パブロ・モントーヤは、2006年途中にマクラーレンからの支持を失って6年間のF1キャリアを放棄し、NASCARへと転向した。

現在44歳のファン・パブロ・モントーヤは、この動きを後悔したことは一度もないと語る。

ナイジェル・マンセル、身体的な挑戦とリスクに欠ける現代のF1に物申す

2020年6月18日
ナイジェル・マンセル、身体的な挑戦とリスクに欠ける現代のF1に物申す
元F1ワールドチャンピオンのナイジェル・マンセルは、現在のF1マシンには身体的な挑戦が欠如していると主張。レース後のF1ドライバーはまるで“ヘアーサロンから出てきた”ように見えると苦言を呈した。

1992年のF1ワールドチャンピオンであるナイジェル・マンセルは、ターボ時代やグラウンドエフェクトカーといった小さなミスが最終結果に大きな違い、さらには生命さえにも危険をもたらすリスクをはらんだ時代に生きてきた。
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