F1ドライバー

F1セーフティカードライバーを務めるベルント・マイレンダーは、現在、無収入で生活していると語る。

新型コロナウイルスのパンデミックによってF1を含めた多くのモータースポーツが中断期間を強いられている。セーフティカードライバーのベルント・マイレンダーは、レースが実施するまでは収入を得られないモータースポーツ関係者の一人だ。

セバスチャン・ベッテルのフェラーリ離脱、カルロス・サインツのマクラーレンからフェラーリ移籍、ダニエル・リカルドのルノーからマクラーレンへの移籍と過去数日で2021年のドライバー市場は大きな動きをみせた。

昨年、キミ・ライコネンのザウバー移籍はF1界を揺るがすビッグニュースとなった。ライコネンと同じく予想外のチーム移籍をしたドライバーたちを振り返ってみよう。

F1 Esports Virtual Grand Prixの第5戦 F1バーチャル・スペインGPが5月3日（日）に開催された。

F1は、新型コロナウイルスの世界的な流行によって2020年のF1世界選手権の開幕が遅れていることへの穴埋めとして、新しいeスポーツイベント『F1 Esports Virtual Grand Prix』を開催している。

F1バーチャルGP 第4戦が5月3日（日）に開催される。

F1バーチャルGPは、コードマスターズが開発した公式ゲーム『F1 2019』が使用される。第4戦はオランダGPの代替として開催されるが、ザントフォールトはゲームには収録されていないため、ブラジルGPの舞台であるインテルラゴス・サーキットが使用される。

毎年、5月1日になるとアイルトン・セナを称える様々な記事や写真が投稿される。だが、決しては忘れてはいけないもう一人の英雄がいる。ローランド・ラッツェンバーガーだ。

1994年のF1サンマリノGPの決勝レースでアイルトン・セナが事故死する前日の4月30日、ローランド・ラッツェンバーガーは予選2日目のセッション中に命を落とした。

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1チームが財政危機によってより多くのペイドライバーを起用することを余儀なくされた場合、もはやF1にいられなくなるとの懸念を抱いている。

F1は7月5日のオーストリアGPを皮切りに2020年のF1世界選手権を開始する計画を発表したが、7月までレースが開催されないことで、特に予算の少ない小規模チームは財政的に大きな打撃を受けている。

ルイス・ハミルトンがF1で初勝利を挙げたのはマクラーレン時代の2007年のF1カナダGP。F1史上98人目のウィナーとなった。

ルイス・ハミルトンは、カート時代の10歳のときにAutosport Awardsで初めて当時のマクラーレンの代表ロン・デニスと初めて会い「僕はルイス・ハミルトンと言います。いつか、あなたのためにレースをしたいと思っています」と告げたのは有名なエピソ－ドだ。

フェルナンド・アロンソがF1で初勝利を挙げたのはルノー時代の2003年のF1ハンガリーGP。F1史上94人目のウィナーとなった。

フェルナンド・アロンソは2001年にルノーの契約下でミナルディから19歳でF1デビュー。2002年をルノーのテストドライバーとして過ごしたのち、2003年にルノーのレギュラードライバーとしてレースに復帰した。

Auto Motor und SportのF1記者であるマイケル・シュミットは、新型コロナウイルスを考慮してF1が無観客レースを開催することになっても、そこからメディアを締め出すのは誤りだと語る。

「世界中の記者のための情報源が1つのテレビ信号だけになることを想像してみてほしい。政府は彼らに見せたいものだけを見せることができるだろう」とマイケル・シュミットは語る。