F1ドライバー

F1ドライバーのジョージ・ラッセルとフェルナンド・アロンソが、FIA（国際自動車連盟）会長のモハメド・ビン・スライエムに対する最近の疑惑について意見を求められ、FIAはF1の運営方法に対する「透明性」を求めていると総じて感じているようだ。

FIAは火曜日、文書で「コンプライアンスオフィサーが、運営組織の特定のメンバーが関与している潜在的な疑惑を詳述した報告書を受け取った」ことを確認した。

F1のトラックリミットは以前から物議を醸してきたが、その制限を超えた場合、今後はさらに厳しい処分が科されることになりそうだ。F1ドライバーの何人かは、今後トラックリミット違反により厳しいペナルティを課すことに疑問を呈している。

近年では、トラックの端を画定する白線を4輪すべてで越えた状態でライバル車をオーバーテイクした場合、ドライバーには5秒のタイムペナルティが課せられるのがトラディショナルとなっている。

F1ドライバーたちは、F1カレンダーにおいて量より質を求める声を改めて主張し、2024年のF1世界選手権の24レースシーズンを「限界を超えている」との見方もある。

来たる2024年のF1シーズンは、2017年のリバティ・メディアによる買収以来、F1が人気ブームに乗り続ける中、24グランプリという記録的なカレンダーを誇る。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日の決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

RBの角田裕毅とチームメイトのダニエル・リカルドの緊張関係が、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのマックス・フェルスタッペンの圧勝とレッドブルの1-2フィニッシュからスポットライトを奪った。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日の予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

3月1日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットでバーレーングランプリの予選が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が記念すべき2024年最初のポールシッターとなった。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日の予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

3月1日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットでバーレーングランプリの予選が行われた。トラックエボリューションが大きく、タイムを計測するタイミングが重要となった。角田裕毅（RB）は、Q2終盤にトップ10圏内に浮上したが、最後に特にメルセデスの2台がタイムを更新したことで、わずか0.007秒差でQ3進出を逃した。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

2024年のF1世界選手権が開幕。今回、土曜日に決勝が開催されるバーレーングランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われ、ルイス・ハミルトンがトップ、ジョージ・ラッセルが2番手とメルセデスがタイムシートの上位を占めた。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。

2024年のF1世界選手権が開幕。今回、土曜日に決勝が開催されるバーレーングランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われた。注目のRBの角田裕毅は、午前中を4番手、午後を15番で終えた。

2024年 F1プレシーズンテストが、2月21日（水）から3日間にわたって開幕戦バーレーングランプリの舞台となるバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される。

2024年のF1世界選手権は、史上初めてとなる前年最終戦と同じドライバーがグリッドに並ぶ。ただし、アルファロメオはステークF1チーム、アルファタウリはビザ・キャッシュアップRBと装いを新たにしたチームが新たな色を加えることになる。