F1ドライバー

2024年F1第1戦バーレーンGP初日の決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

RBの角田裕毅とチームメイトのダニエル・リカルドの緊張関係が、バーレーン・インターナショナル・サーキットでのマックス・フェルスタッペンの圧勝とレッドブルの1-2フィニッシュからスポットライトを奪った。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日の予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

3月1日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットでバーレーングランプリの予選が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が記念すべき2024年最初のポールシッターとなった。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日の予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

3月1日（金）にバーレーン・インターナショナル・サーキットでバーレーングランプリの予選が行われた。トラックエボリューションが大きく、タイムを計測するタイミングが重要となった。角田裕毅（RB）は、Q2終盤にトップ10圏内に浮上したが、最後に特にメルセデスの2台がタイムを更新したことで、わずか0.007秒差でQ3進出を逃した。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

2024年のF1世界選手権が開幕。今回、土曜日に決勝が開催されるバーレーングランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われ、ルイス・ハミルトンがトップ、ジョージ・ラッセルが2番手とメルセデスがタイムシートの上位を占めた。

2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。

2024年のF1世界選手権が開幕。今回、土曜日に決勝が開催されるバーレーングランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われた。注目のRBの角田裕毅は、午前中を4番手、午後を15番で終えた。

2024年 F1プレシーズンテストが、2月21日（水）から3日間にわたって開幕戦バーレーングランプリの舞台となるバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される。

2024年のF1世界選手権は、史上初めてとなる前年最終戦と同じドライバーがグリッドに並ぶ。ただし、アルファロメオはステークF1チーム、アルファタウリはビザ・キャッシュアップRBと装いを新たにしたチームが新たな色を加えることになる。

ルイス・ハミルトンが、フェラーリ移籍を決断したことで、2025年のメルセデスF1チームに空席ができることになった。

2024年のF1世界選手権は、前年とまったく変わらない顔ぶれがグリッドに並ぶが、ハミルトンの移籍により、2025年のドライバー市場に大きな混乱を招くことになった。今年のグリッドに並ぶドライバーのうち、13人（ランス・ストロールを含める）のドライバーが所属チームとの契約が切れる。

F1ドライバーは全員、F1キャリアを通じて使用する永久レースナンバーを選択する必要があり、ワールドチャンピオンのみが番号を変更できる。しかし、どのドライバーがどの番号を使用し、その選択の背景にはどのようなストーリーがあるのだろうか？

F1ではすべてのドライバーが固定のレースナンバーを使用する。このコンセプトは2014年に導入されたもので、コース上でのドライバーの認知度を高めることが目的だ。例年は、前回の世界選手権ランキングの最終順位に基づいてスターティングナンバーが割り当てられていた。

ナイジェル・マンセルは、1997年のF1復帰を考えてジョーダンのテストを受けたが、最終的には引退を決断した。

マンセルはウィリアムズの激動の1994年シーズンにわずかな出場を果たしたが、マクラーレンへの移籍はシーズン序盤にマシンとの相性が合わず不満が募った末に破談となったことで悪名高い。

エディー・ジョーダンは、1997年ルクセンブルクGPでチームオーナーの悪夢が現実となった後、チームメイトのラルフ・シューマッハとジャンカルロ・フィジケラに厳しくも公平だった。

1991年から2005年まで、エディ・ジョーダンは自身のチーム、ジョーダン・グランプリとともにF1のグリッドにいた。