F1ドライバー

モナコグランプリはしばしばF1の“王冠の宝石”と称されているが、F1ドライバーが着用するジュエリーの禁止についての継続的な話し合いはレースの華やかさの一部を奪う恐れがある。

マイアミグランプリの期間中、FIA（国際自動車連盟）は、F1チームがイベントの前に提出する必要がある精査文書に2つの追加条項を導入した。

2022年F1第6戦スペイングランプリの決勝で11位以降でフィッシュしたしたドライバーのコメント。

スペイングランプリはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが優勝。また、フェルスタッペンは、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が首位走行中にパワーユニットのトラブルでリタイアしたためドライバーズ選手権で首位に立った。

2022年F1第6戦スペイングランプリの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

スペイングランプリはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが優勝。また、フェルスタッペンは、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が首位走行中にパワーユニットのトラブルでリタイアしたためドライバーズ選手権で首位に立った。

2022年F1第6戦スペイングランプリの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはスクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレール。予選Q3の1回目のアタックでスピンを喫してタイムを記録できず、2回目のアタックで結果を出さなければならない一発勝負のプレッシャーのなかで 1分18秒750 をマークして、今シーズン4回目、通算13回目のポールポジションを獲得した。

2022年F1第6戦スペインGPの予選で11位から20位だったドライバーのコメント。

予選Q2では、トップ10入りかと思われたランド・ノリス（マクラーレン）がトラックリミット違反で圏外に。スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅とピエール・ガスリーもQ2で敗退を喫した。Q1ではフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）がノックアウトとなった。

F1ドライバーの組合であるGPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）の会長を務めるアレックス・ヴルツは、F1はコックピット内でのジュエリーを禁止する権利があるが、FIA（国際自動車連盟）はもっと波風の立たない方法でルールを施行することができたはずだと語る。

7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンとFIAは、ハミルトンが何年にもわたってレースをしてきたピアスをめぐって膠着状態にあり、今月のマイアミグランプリでハミルトンはそれらを取り除くことができないと語った。

初開催となったF1マイアミGPは、週末を取り巻く華やかな雰囲気が話題となったが、すべてのF1ドライバーが無制限の賞賛を提供しているわけではない。

たとえば、F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、レイアウトの遅くて狭いセクションを「ミッキーマウス」と呼んだ。ルイス・ハミルトンも否定的ニュアンスで語った。

2022年F1第5戦マイアミGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

初開催の初代ウィナーに輝いたのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。3番グリッドからレース序盤にリードを奪うと、ライバルであるシャルル・ルクレール（スクデーリア・フェラーリ）を抑え込んで、今季3勝目を挙げた。

F1ドライバーは、マイアミGPの“ミッキーマウス”のようなシケインには批判的だが、マイアミ・インターナショナル・オートドロームのトラックレイアウトには概ね好印象を抱いている。

マイアミ・インターナショナル・オートドロームは、ハードロックスタジアムのキャンパス内で設計された半公道サーキットであり、日曜日に初のグランプリを開催する。