F1ドライバー

2度のF1ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンが、2024年シーズンに向けてF1が記録的な24レースカレンダーに拡大することに疑問を呈した。

F1は2023年に24レースのカレンダーに着手する予定だったが、中国が新型コロナウイルスの影響ためにシーズン前にカレンダーから除外され、イモラはエミリア・ロマーニャ地方の大洪水のために中止された。

破られた記録、壮絶なバトル、そして輝かしいワールドチャンピオンシップのパフォーマンス--2023年のF1シーズンは記憶に残るものとなった。

すべての紆余曲折を見守ったのは、元ルノーF1ドライバーで専門アナリストのジョリオン・パーマーだった。ここでは、彼が2023年のベストパフォーマーとパフォーマンスを語る。

2024年のF1世界選手権に参戦する全10チームのF1ドライバーラインナップが出揃った。

12月1日（金）、ウィリアムズ・レーシングは、最後の未確定シートとなっていたローガン・サージェントの残留を発表。その結果、F1史上初めて、最終戦に参戦したドライバーがそのまま翌シーズンの開幕戦のグリッドに並ぶことになった。

2023年F1シーズンの終わりを告げるF1アブダビGPのチェッカーフラッグが振られた後、ヤス・マリーナ・サーキットを離れた場所で静かな光景が広がり、熾烈な競争を超えてF1ドライバーたちを結びつける仲間意識が明らかになった。

日曜日の夕方、ドライバーたちがプライベートディナーのために集まった。今シーズンの勝者であるマックス・フェルスタッペンは欠席だったが、彼の同僚たちの存在は、トラック上でのバトルを煽る激しいライバル関係にもかかわらず、パドックに浸透している一体感を浮き彫りにした。

2023年F1最終戦アブダビGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ヤス・マリーナ・サーキットでは、王者マックス・フェルスタッペンが今季19勝目を挙げて有終の美。シャルル・ルクレールが2位、ジョージ・ラッセルが3位に入ったメルセデスとフェラーリのコンストラクターズ選手権2位争いはメルセデスに軍配が上がった。

2023年F1最終戦アブダビGPの決勝で11位以降だったドライバーのコメント。

シーズン最終戦は、セーフティカーが入ることはなく、F1史上初めて全車が完走扱いで幕を閉じた。ウィリアムズとアルファタウリのコンストラクターズ選手権7位争いは角田裕毅の健闘もむなしくウィリアムズに軍配が上がった。

2023年最後の公式テストとなるF1アブダビテストが11月28日（火）に最終戦F1アブダビGPの舞台となったヤス・マリーナ・サーキットで開催される。

2023年のF1世界選手権の最終戦の余韻も覚めぬまま、F1チームはヤス・マリーナ・サーキットに残ってポストシーズンテストを実施する。テストは現地時間の午前9時（日本時間14時）から午後6時（23時）まで行われる。

2023年F1第23戦アブダビGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン。フリー走行では目立たない存在だったレッドブル・レーシングだったが、予選では唯一Q3に新品のソフトタイヤを2セット残す余裕の戦いぶりで、今シーズン12回目、通算32回目のポールポジション獲得となった。

2023年F1第23戦アブダビGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

トラフィックとトラックエボリューションによってアタックのタイミングが重要になったアブダビグランプリの予選。Q1ではカルロス・サインツ（フェラーリ）が83戦ぶりにQ1敗退を喫し、Q2ではルイス・ハミルトン（メルセデス）が9年ぶりとなる2戦連続のQ2敗退となった。