2023年 F1アメリカGP 予選：ドライバーコメント（11位以降）
角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が0.018秒差でまたもトップ10入りを逃したアメリカグランプリの予選では、トラックリミットでタイムを抹消されるドライバーが少なからず見られた。また、トラックエボリューションが大きく、コースに出るタイミングが結果を左右した。
11番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「 今日はよいパフォーマンスを発揮できたと思いますが、少しの差でQ3に進出ができなかったので悔しいです。しかし、前方には2台でトップ10入りをしているチームが多いので、マシンが持っているパフォーマンスを引き出せたと思います。日曜日の決勝は11番手からのスタートになりました。ポイント圏内にあと一歩のポジションからスタートできるので楽しみです。今朝のフリー走行(FP)1でのペースは悪くなかったので、このレースウイークのポテンシャルは多いにあると感じています。リカルド選手が復帰してうれしいです。FP1のすぐ後に予選があると、スピードに慣れるまでの時間が短くたいへんですが、彼のフィードバックのおかげもあって、11番手を獲得できたのだと思います」
12番手：周冠宇（アルファロメオ）
「今日の結果を見て、日曜には間違いなくポイント圏内に入れると信じている。フリー走行では少し苦戦したものの、チームとしては改善できた。セッションの間にマシンのバランスを改善することができたので、予選である程度のリズムを築き、Q3争いに参加することができたけど、最終的には1000分の3秒未満の差でQ3を逃した。ポジティブな結果ではあったけど、さらに前進できた可能性があっただけに、複雑な思いもある。それでも、今日の仕事には満足しているし、そのおかげで土曜日はもっとクリーンなレースができると確信している。ペースの面では上位チームが有利なのは明らかだが、僕たちは間違いなくライバルたちに挑み、日曜日にはトップ10に食い込むことができると思う」
13番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日の結果は悪くなかったし、トップ10にこれほど近づくことは有望だと思う。まずまずのスタートを切れば、そこから何かを築き上げて日曜日のレースでポイントを争うことができるだろう。外は暑いけどが、湿度が低いため、シンガポールやカタールなどの最近のイベントに比べて運転は快適だ。たった1時間のプラクティスで適切なバランスを見つけるのは簡単ではない。改善すべき点は明らかにあるけど、おそらく他の人も同じだろう。今日の最大の苦戦は、最終セクターでタイヤがオーバーヒートしたことだったと思う。特に100分の1秒が違いを生む可能性がある場合、クリーンなラップを組み立てるのはより困難になる。それでも、トップ10圏内にはそれほど遠くはない。これが今日の主なポジティブな点だ。明日はスタンドアローンの日となり、独自の予選とレースが行われる。僕たちの主な焦点は引き続き日曜日のメインイベントけど、それでも数ポイントを獲得するチャンスを虎視眈々と狙っていく」
14番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今日、アップグレードされたマシンにはいくつかのポジティブな兆候があったけど、それを最大限に活用できたとは思わない。もっと多くのものがあると思うし、明日のスプリントでそれがどのようなパフォーマンスを発揮するかを見るのが楽しみだ。もちろん日曜日のレースは、タイヤのケアをもう少し良くできるかどうかが大きな問題だ。1周でこれほど競争力が高まるとは予想していなかったけど、特にレースパフォーマンスなど、一貫性の問題を解決したいと思っている」
15番手：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「やっと復帰することができてうれしい。身体的には何も問題はない。マシンのフィーリングとセッティングをみつけることが課題だった。たった1時間マシンに乗っただけなので、予選でなにができたかを考えるのはとても難しいけど、予選の最後のアタックラップはあまりよい手応えを感じられなかった。1回のフリー走行だけでセットアップを決めるのは、とても難しい。序盤はタイム争いができていたけど、路面が出来上がってくると伸び悩んでしまったのは残念だった。もっとできることはあったはずだけど、明日もチャンスはある。風向きが変わりそうなので、それがよい影響になってくれるだろう。今夜は解析に努め、明日に活かせることを見つけたい。15番手は理想的な結果ではなかったけど、またマシンに乗って走れたのでとてもうれしい日になった」
16番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「予選の2本目は不運だった。今日のようなトラックエボリューションでは2周目が重要になるけど、乱れてしまった。レッドブルの2台が厄介なところでラップを妨害してきたので、かなりタイムをロスしてしまい、それが違いを生んだ。新しいアップデートを走らせたのは今日が初めてだし、プラクティスと予選を1時間ずつ走っただけだから、もっと理解する必要がある。今朝はクルマにまったく満足していなかったけど、セットアップをいくつか変更したらフィーリングが良くなった。今日はもっといいところまで行けたと思う」
17番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「2台ともQ1で敗退してしまい、理想的な予選ではなかった。今日はトラフィックが多く、チェッカーまであと1秒というところでアウトラップを終えた。前のクルマに近づきすぎた。これは助けにならなかったと思う。多くのマシンが接近していて、コンマ数秒の差だった。FP1ではいくつかの問題があり、オースティンに持ち込んだ新しいパッケージを最適化することができなかった。今はパルクフェルメにいるから、明日はもっとクリーンな状態で何ができるか見てみるよ」
18番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「マシンはFP1とはかなり違っていて、風が強くなると少しバラバラな感じがした。クリーンラップを取るのはとても難しかったし、僕のラップはそれほど良くなかった。マシンは今日のQ1よりも良かったのでちょっと悔しい」
19番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「FP1で5周しか走っていない状態で予選に臨むことが挑戦であることは分かっていたけど、実際にはAMR23をすぐに把握できたように感じた。今日の問題はペースがなかったことだ。もう少し期待していたので残念な結果だけど、ここはレースをするにはいいコースだし、オーバーテイクも可能なので、日曜日にはチャンスがあるだろう」
20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今日はあまり良くなかったのが残念だけど、ホームグラウンドで走れたのは良かった。本当にトリッキーなセッションだった。マシンのフィーリングは今朝とまったく違っていたので、不思議な感じだ。そこを検討して、明日は何が改善できるかを考える必要がある」
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