F1ドライバー

2022年F1第18戦日本グランプリの決勝で11位～リタイアしたドライバーのコメント。

後方争いをしていたドライバーにとっては、フルウェットタイヤとインターミディエイトのクロスオーバーポイントにあったリスタート後のいつインターミディエイトに交換するか、そして、そのインターをもたせられるかどうかが入賞かポイント圏外かの明暗を分けた。

2022年 第18戦 F1日本GPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）で1分29秒304。今季5回目、通算18回目。2番手には0.010秒差でシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手には0.057秒差でカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いた。

2022年F1第18戦日本グランプリの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

金曜日が雨となり、ドライでは60分間の最終プラクティスのみで挑むことになった予選は、チーム力や鈴鹿サーキットでのドライバーの経験が結果に影響を与えるセッションとなった。

3年ぶりのF1日本GPで金曜日に鈴鹿サーキットを走ったF1ドライバーは、戻ってこれたことにどれほど興奮しているかを共有した。

ホンダのテストトラックとして始まり、1970年代にF1カレンダーに初めて登場した8の字型の鈴鹿サーキットは、その広大なコーナーとチャレンジングでテクニカル セクションのおかげで、F1ドライバーとファンの間で最も人気のある会場の1つとなっている。

2022年 第17戦 F1シンガポールGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

マリーナ・ベイ市街地コースで行われたF1シンガポールGP決勝で、セルジオ・ペレスはレースを通じてシャルル・ルクレール（フェラーリ）からのプレッシャーに耐え、レース終了後に5秒加算ペナルティを科されながらも全ラップリードを記録してキャリア通算4勝目を挙げた。

F1は、2022年F1シンガポールGP決勝のスターティンググリッドを発表した。

F1シンガポールGPの決勝レースに向けてジョージ・ラッセル（メルセデス）がエンジンを交換してピットレーンスタートを選択。12番グリッド以下のドライバーのグリッドが１つずつ繰り上がる。

ポールポジションに並ぶのはシャルル・ルクレール（レッドブル・レーシング）、2番グリッドにはセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が並ぶ。

2022年 第17戦 F1シンガポールGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ポールポジションを獲得したのはシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）。1分49秒412をマークして、2大会連続となる今シーズン9回目、通算18回目のポールポジションを獲得した。2番手には0.022秒の僅差でセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）、そして、3番手には0.054秒差でルイス・ハミルトン（メルセデス）が今季予選ベストリザルトを獲得した。

F1ドライバーは、FIA（国際自動車連盟）は狭いピットレーンでの潜在的な安全性の問題を検討する必要があると語る。

F1オランダGPが開催されたザントフォールトの週末には危険なアンセーフリリースのインシデントが多発。セルジオ・ペレス（レッドブル）は、ピットを離れるときにフェラーリがカルロス・サインツJr.のタイヤ交換時に放置したホイールガンを轢くというアクシデントがあった。

2023年のF1世界選手権では、アルピーヌ、アルファロメオ、ハース、ウィリアムズの4つチームのシートが1つずつ空席となっているが、様々な裏事情がそれぞれのシートに絡んでいる。

今週、2023年のF1シートに新たな動きがあった。9月22日（木）、アルファタウリF1は角田裕毅の2023年の残留を発表。翌23日（金）、ウィリアムズはニコラス・ラティフィが今シーズン限りでチームを離れることを発表した。