F1イギリスGP

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅が、2021年第10戦F1イギリスGPへの意気込みを語った。

F1フランスGPの予選Q1直後にクラッシュを喫した角田裕毅は、これまですぐにプッシュしていた傾向から週末全体で徐々にビルドアップするようアプロトを変更。しかし、スプリント予選があり、フリープラクティス直後に予選のあるF1イギリスGPではそのアプローチは通用しないかもしれないと語る。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、今週末のF1イギリスGPでは過去3戦のようにレッドブル・ホンダが支配できない可能性があると警戒する。

ポール・リカールとレッドブル・リンクのトリプルヘッダーで連勝したレッドブル・ホンダは、過去7年間F1を支配してきたメルセデスの覇権に終止符を打ったというのがF1パドックの一般的なコンセンサスだ。

2021年 第10戦 F1イギリスGPがシルバ０ストンで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2021年F1イギリスGPのタイヤについて解説した。

2021年のF1イギリスGPは、F1史上初の試みとして“スプリント予選”が実施される。土曜日の午後にスプリント予選が行われ、日曜日のグランプリのグリッドが決定される。

ジョージ・ラッセルは、今週末のF1イギリスGPで2022年のメルセデスF1のドライバーとして発表される可能性を否定した。

現在のウィリアムズF1のドライバーを務めるジョージ・ラッセルは、ルイス・ハミルトンの新しいチームメイトとしてメルセデスF1のワークスチームに昇格することが確実視されている。ルイス・ハミルトンは最近、2023年の終わりまでメルセデスF1に残留する2年間の延長に合意した。

ホンダF1の山本雅史MDが、ヨーロッパでの3連戦を振り返るとともに、次戦F1イギリスGPの重要性について語った。

ポール・リカールとレッドブル・リンクでのトリプルヘッダーでは、マックス・フェルスタッペンが3連勝。F1オースラリアGPではポールポジション、優勝、ファステストラップに全ラップリードを加えた“グランドスラム”での圧勝だった。

フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、初めてスプリント予選の週末スケジュールが導入される2021年のF1イギリスGPは、新構造のリアタイヤの導入も加わり、セットアップで“混乱”を生む可能性があると考えている。

今週末のF1イギリスGPでは、F1史上初めて予選レースが開催され、土曜日に100km（シルバーストンでは17周の“スプリント予選”が行われ、日曜日の決勝のグリッドが決定する。

メルセデスF1が、2022年以降のジョージ・ラッセルとの契約を今週末のF1イギリスGPで発表するとの推測がますます高まっている。

英国のコメンテーター、マーティン・ブランドルとデイヴィッド・クロフト、そして、1996年のF1ワールドチャンピオンであるデイモン・ヒルは、今週末の英国GPでニュースが公式になることを期待していることを認める。

レッドブル・ホンダF1に5連勝を許し、ドライバーズとコンストラクターズの両方でリードされているメルセデスF1は、来週末のF1イギリスGPで投入するアップグレードでレッドブル・ホンダの勢いを止めることを目指している。

メルセデスF1が、今シーズンの優位性を取り戻す可能性は低いようだが、少なくともレッドブル・ホンダの現在の優れたパフォーマンスに匹敵し、シルバーストンでの次のレースからいくつかのポイントを取り戻すことができると期待している。

FIA 世界モータースポーツ評議会（WMSC）は、ピレリの改良されたリアタイヤを承認。F1イギリスGPでレースデビューを果たす。

前戦F1オーストリアGPのプラクティスでF1ドライバーは、現在のC4のより耐久性のあるバージョンに改良したリアタイヤをテストした。新しいタイヤは、ランス・ストロールとマックス・フェルスタッペンが高速でタイヤバリアにクラッシュしたF1アゼルバイジャンGPのタイヤ故障に続いてピレリが作成した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2021年F1マシンW12のための最終アップアップグレードをF1イギリスGPで投入することを確認した。

F1はレッドブル・リンクでのダブルヘッダーの2戦目を迎えているが、完敗となったその初戦後、メルセデスF1のW12のスタンスに混乱が生じた。

マックス・フェルスタッペンに歯が立たなかったルイス・ハミルトンは、メルセデスF1には何らかのアップグレードが必要だが、それが投入されるとは思わないと語った。