F1ベルギーGP

2022年F1第14戦ベルギーグランプリの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第14戦の舞台となるスパ・フランコルシャンにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）とレンジの中間の硬さのコンパンドをノミネートしている。決勝では2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

F1は、2023年もスパ・フランコルシャンでF1ベルギーグランプリが開催されることを発表した。

F1ベルギーGPの開催契約は今週末のレースで期限を迎えるが、契約が更新されなかったことから、歴史的なスパ・フランコルシャンでのグランプリの将来は疑問視されていた。

しかし、F1は決勝当日の8月27日（日）に2023年もF1ベルギーGPがカレンダーに掲載することを発表した。

F1は、2022年F1第14戦ベルギーグランプリ決勝のスターティンググリッドを発表した。

今大会は7名のドライバーがPUおよびギアボックス交換によって降格。バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）が25グリッド降格、その後ろの6人が“バック・オブ・グリッド”として予選順にグリッド後方に降格する。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、FIA（国際自動車連盟）のポーパシング対策がRB18に損害を与えたかと質問され、くすくす笑うしかなかった。

「そうだね。あの技術指令は僕たちにとって非常に悪いものだったね（笑）」とマックス・フェルスタッペンはDe Telegraafは語った。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、F1ベルギーGPの予選後にパワーユニットを交換。決勝をピットレーンからスタートすることになった。

角田裕毅は、土曜日の予選Q1の最後のアタックでタイヤをロックアップさせ、19番手でQ1敗退。他のドライバーのペナルティによって13番グリッドからスタートする予定だった。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1第14戦ベルギーグランプリの予選を振り返った。

タイトでミッドフィールドに属しているスクーデリア・アルファタウリだが、ピエール・ガスリーは難なくQ2に進出し、0.15秒差でQ3進出を逃して12番手。チームメイトの角田裕毅はQ1でミスを犯して19番手にとどまった。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフが、2022年F1第14戦ベルギーグランプリの予選を振り返った。

前戦ハンガリーでは、ジョージ・ラッセルがポールポジションを獲得し、決勝ではダブル表彰台を獲得して上昇の兆しを見せていたメルセデスF1。上位ドライバーの降格が決定しているスパ・フランコルシャンでは初勝利にも期待がかかっている。

2022年F1第14戦ベルギーグランプリの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

今大会では、7名のドライバーがPU交換によるペナルティで後方に下がるため、ミッドフィールドのドライバーも上位からスタートしてポイントを獲得するチャンスと言える。11番手のダニエル・リカルドは7番グリッドからのスタートとなる。

2022年F1第14戦ベルギーグランプリの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

予選で最速タイムを記録したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）。ただし、ペナルティで15番グリッドに降格。2番手のカルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）がポールポジション、3番手のセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）がフロントロー2番グリッドに並ぶ。

FIA（国際自動車連盟）は、F1レギュレーションのPU交換によるグリッドペナルティの記述にある潜在的な“抜け穴”を阻止。PUコンポーネントを2回に分けて、1回の交換による降格を15グリッド以内に収めていたシャルル・ルクレールも“バック・オブ・グリッド”ペナルティを受ける理由を明らかにした。

オーバーテイクが多くスパ・フランコルシャンでは、多くのドライバーが新しいパワーユニットを投入してグリッド降格を受けることを選択。シャルル・ルクレールは決勝でグリッドペナルティを受ける7人のドライバーの1人だ。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第14戦ベルギーグランプリの予選を振り返った。

スパ・フランコルシャンでの予選では、マックス・フェルスタッペンが圧倒的なトップタイム（4基目PU投入で決勝は後方グリッドからスタート）をマークし、セルジオ・ペレスが3番手タイムで決勝フロントローを獲得した。

ジョージ・ラッセルは、2022年F1ベルギーGPの予選で8番手タイムをマーク。決勝は5番グリッドからスタートする。

前戦ハンガリーでポールポジションを獲得したジョージ・ラッセルだが、気温が低いスパ・フランコルシャンでタイヤを機能させるに苦戦した。それでも、スムーズまでQ3まで駒を進めており、メルセデスF1にとって予選は弱点ではなくなったと語る。

カルロス・サインツJr.は、2022年F1ベルギーGPの予選で2番手タイムをマーク。決勝ではポールポジションからスタートを切る。

スクーデリア・フェラーリは、グリッド降格が決定しているシャルル・ルクレールにカルロス・サインツJr.を引っ張らせた。だが、サインツJr.は、マックス・フェルスタッペンの圧倒的なオープニングラップに全く歯が立たず、タイムシートのトップを譲った。それでも、決勝ではグリッド最前列から決勝をスタートする。

セルジオ・ペレスは、2022年F1ベルギーGPの予選で3番手タイムをマーク。決勝は2番グリッドからスタートする。

フロアにダメージを負うなどクリーンなセッションとはいかなかったが、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）にとってフロントロースタートはキャリア4度目。追い抜きが可能なスパ・フランコルシャンで優勝を狙う。

シャルル・ルクレールは、2022年F1ベルギーGPの予選で4番手タイムをマーク。決勝は16番グリッドからのスタートとなる。

スクーデリア・フェラーリは、F1ベルギーGPに先駆けてシャルル・ルクレールのPUを交換。後方グリッドからのスタートが決定したことで、Q3ではシャルル・ルクレールはチームメイトのカルロス・サインツを引っ張る役割を引き受けた。