F1オーストリアGP

メルセデスF1は、金曜日の予選でクラッシュを喫したルイス・ハミルトンの車のモノコックを交換した。

ルイス・ハミルトンは、予選Q3の序盤にターン7でコントロールを失って正面からバリアにクラッシュ。車はかなりのダメージを負っているように見えた。

メルセデスF1は、土曜日のセッションに向けてモンコックを交換。土曜日に朝にサーキット入りしてメカニックの作業を見守ったルイス・ハミルトンは「全員が本当に素晴らしい仕事をしている」と称賛した。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングの2022年F1マシンRB18にチームメイトよりも早く対応していたが、チームの最近のアップグレードでは開発パスが彼から「遠ざかった」と語った。

セルジオ・ペレスは。今年のチャンピオンシップでF1キャリア史上最高のスタートを切り、レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、まったく新しいRB18がマックス・フェルスタッペンよりもペレスの強みを発揮したことを認めている。

2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

接戦となったF1オーストリアグランプリの予選では、マックス・フェルスタッペンが2度の赤旗中断を乗り越えてシャルル・ルクレール（フェラーリ）を0.03秒以内の僅差で上回り、オーストリアGPポールポジションを獲得した。

ミック・シューマッハ（ハースF1チーム）は、2022年F1第11戦オーストラリアグランプリの予選を8番手で終えた。

ミック・シューマッハがQ3に進出するのは第6戦スペインGP以来、今季2度目。トラブルに見舞われたフェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンという2人のF1ワールドチャンピオンを従えてスプリントをスタートする。

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選でクラッシュを喫して10番手だった。

フリー走行1からトップ5以内につけていたルイス・ハミルトンは、予選を迎えても上位でセッションを進めていた。しかし、予選Q3でターン7でコントロールを失ったバリアにクラッシュ。10番手でセッションを終えた。

ジョージ・ラッセル（メルセデスF1）は、2022年F1第11戦オーストラリアグランプリの予選でクラッシュを喫して5番手で終えた。

ジョージ・ラッセルは、予選終了間際にターン10でコースオフしてクラッシュ。チームメイトのルイス・ハミルトンに続き、Q3で2回目の赤旗中断を招き、5番手でセッションを終えた。

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年第11戦オーストリアグランプリの予選を2番手で終えた。

しばらくの間、シャルル・ルクレールとスクーデリア・フェラーリは2022年のF1タイトルを獲得するように見えていたが、現在はレッドブル・レーシングがフェラーリの衰退と入れ替わる形で支配権を確立している。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を振り返った。

多くのドライバーがトラックリミットに悩まされたF1オーストリアグランプリの予選。Q3セッションは接戦となったが、マックス・フェルスタッペンが2度の赤旗中断を乗り越えてシャルル・ルクレール（フェラーリ）を0.03秒以内の僅差で上回り、オーストリアGPポールポジションを獲得した。

カルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年第11戦オーストラリアグランプリの予選を3番手で終えた。

ポールポジションとの差は0.082秒差。マックス・フェルスタッペンとは異なり、フェラーリの2台は2回目の赤旗が出たときにコース上におり、カルロス・サインツJr.はそれによってタイヤの温度が下がったことを敗因に挙げた。

周冠宇（アルファロメオF1）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリの予選を18番手で終えた。

先週のイギリスグランプリで大クラッシュを喫した周冠宇だが、幸いにも怪我はなく連戦となるオーストリアグランプリに出場許可が下りた。車は大破したため、新たに作り直されたものであり、適応に苦戦したと周冠宇は語る。