アストンマーティンF1チーム

アストンマーティンのチーム代表であるマイク・クラックは、F1アブダビGPでマクラーレンとの戦いに集中することはないと主張した。

マクラーレンがアメリカGPを終えてコンストラクターズ選手権4位に浮上するまで、アストンはシーズンのほとんどで前にいた。

アストンマーティンF1チームは、ティナ・ハウスマンをF1アカデミードライバーに任命することを発表した。

17歳のスイス人ティナ・ハウスマンが、アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チームの代表として、女性ドライバーのみで構成されるF1アカデミー・シリーズにプレマ・レーシングから参戦する。

フェルナンド・アロンソは、先週末のF1ラスベガスGPを受けて、現世代F1カーが「時速80km/hのコーナー向けに作られていない」ということを認識する必要があると考えている。

ラスベガスのデビュー戦は、気温の低さとサポートカテゴリーの不在によってグリップがあまり得られないサーキットで行われ、エキサイティングなレースとなった。

アストンマーティンF1チームは、アークトス・パートナーズ（Arctos Partners）が「チームの持株会社であるAMRホールディングスGPリミテッドの少数株主」を取得したと発表した。正確な数字は明らかにされていないが、契約は2023年末までに完了する予定だ。

Financial Timesによると、この投資によりチームの価値は10億ポンド（約1840億円）に達するいう。

フェルナンド・アロンソは、F1ラスベガスGP決勝の最初のコーナーでスピンした後、レースは終わったと思ったと認めた。

アストンマーティンのドライバーは9番グリッドからスタートしたが、1コーナーでローガン・サージェントとバルテリ・ボッタスのインに飛び込み、コントロールを失ってスピンし、そこでアルファロメオに接触した。アロンソは最終的に9位入賞を果たした。

ランス・ストロールは、F1ラスベガスGPの最終プラクティスセッションにイエローフラッグを無視した違反で5グリッド降格のペナルティを科せられた。

アレックス・アルボン（ウィリアムズ）がセッション後半にウォールに衝突し、サーキット上で停止を余儀なくされたことでイエローフラッグが提示された。ストロールはイエローフラッグの状況で追い越しをした疑いでFP3終了後にスチュワードに呼び出された。

フェルナンド・アロンソは、2023年F1第22戦ラスベガスGP初日のフリー走行を3番手で終えた。

「ここは本当に面白いサーキットで、変化に富んだコーナーと長いストレートがたくさんある」とアロンソはコメント。「夜間はタイヤの温度が少し下がるし、ハードブレーキングゾーンに入るのが面白いね」

アストンマーティンF1チームは、ラスベガスグランプリでザ・ローリング・ストーンズの最新アルバム『ハックニー・ダイアモンズ』の発売を記念して、AMR23をザ・ローリング・ストーンズのアイコンである舌と唇のロゴで飾る。

今週末のレースは、ラスベガスで40年以上ぶりに開催されるグランプリで、世界的に有名なストリップ沿い、スフィアを含むシン・シティのランドマークを通過する6.2kmの真新しい高速ストリート・サーキットで行われる。

フェルナンド・アロンソは、ラスベガスグランプリの週末はいつもと違う路面がグリップするため、F1ドライバーにとっては2周として同じ感触はないだろうと考えている。

グランプリレースがシン・シティに戻ってくるのに先駆けてストリップ自体が再舗装されたが、トラックの他のセクションは公道で構成されている。F1のセッションは日没後6時間以上行われるため、道路は終日一般公開される。