アロンソ ホンダPU搭載の2026年までアストンマーティンF1残留が決定
2024年4月12日

アロンソは2023年に向けてアルピーヌからアストンマーティンに移籍。昨年シーズンは開幕から8レースで6回の表彰台を獲得するなど、両者のパートナーシップは好調なスタートを切った。
アストンマーティンF1 「アロンソはメルセデス移籍より残留した方がいい」
2024年4月11日

アロンソはレッドブルやメルセデスへの移籍が噂されている。しかし、鈴鹿ではヘルムート・マルコが42歳のアロンソとマックス・フェルスタッペンとのコンビを否定し、アロンソ自身も苦戦を強いられているメルセデスチームへのステップアップはあまり「魅力的」ではないと語った。
フェルナンド・アロンソ 「後ろにいるメルセデスF1は魅力的ではない」
2024年4月9日

フェルナンド・アロンソはアストンマーティンF1との新たな契約に向かって進んでいるように見えるが、それでも彼は2024年以降もF1に留まること、あるいはF1に留まるともまだコミットしていない。
フェルナンド・アロンソ F1日本GP決勝「キャリアでトップ5に入る週末」
2024年4月8日

アロンソは予選5番手と今季自己最高のスタートポジションに並んだが、アストンマーティンのAMR24のレースペースに対する懸念から慎重な姿勢を崩さなかった。
ランス・ストロール F1日本GP決勝「角田裕毅を倒したかったけど…」
2024年4月7日

土曜日の予選でQ1敗退を喫して16番グリッドからスタートしたストロールは、ソフトタイヤでのスタートを選択し、粘り強いレースで終盤には角田裕毅の11番手まで順位を上げていた。
フェルナンド・アロンソ F1日本GP予選「正しい方向に進んでいる」
2024年4月7日

アロンソはポールポジションのレッドブルのマックス・フェルスタッペンから0.5秒以内に位置し、マクラーレンのオスカー・ピアストリ、フェラーリのシャルル・ルクレール、そして両メルセデスのドライバーよりも上位に位置した。
ストロール F1日本GP予選「アロンソにはアップデートが効いてるけど…」
2024年4月6日

アストンマーティンは、今週末の鈴鹿サーキットに大規模なアップデートを投入。チームメイトのフェルナンド・アロンソは予選5番手と効果が出ているようだが、ストロールにとっては対照的な結果となった。
フェルナンド・アロンソ アストンマーティンF1の「積極的」な開発を称賛
2024年4月6日

アロンソがアストンマーティンに移籍した昨シーズンは、開幕から8戦で6回の表彰台を獲得するなど、チームが上位に食い込むようになった。
アロンソ メルボルンのF1ペナルティは「ドライビングスタイルを変えない」
2024年4月5日

アロンソはレース後、アルバート・パークのターン6でジョージ・ラッセルのメルセデスとバトルしていた際に、通常より早くブレーキングを行ったとして20秒のタイムペナルティを科せられた。