ホンダF1 2026年のアストンマーティンF1との目標は「タイトル獲得」
2024年4月17日

2026年以降、ホンダはワークスエンジン契約をアストンマーティンに移し、レッドブルとの良好な関係に終止符を打つ。
アストンマーティンF1関係者 ランス・ストロールのF1シート喪失を否定
2024年4月16日

チームメイトのフェルナンド・アロンソとの競争が続く中、アストンマーティンでのランス・ストロールのF1将来は憶測の対象となっている。
アストンマーティン 2023年までスポンサー契約を延長してF1参戦をコミット
2024年4月15日

戦略的な動きとして、アストンマーティンはF1チームの株式にも投資することを選択し、F1とトラック内外でのパフォーマンスへのコミットメントを再確認した。
ホンダF1 フェルナンド・アロンソとの『GP2エンジン』を巡る軋轢は解消済
2024年4月14日

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1と少なくとも2026年まで残留する新たな契約を締結。2026年はホンダがアストンマーティンF1のワークスパートナーとしてF1復帰する初年度となり、アロンソとホンダF1は再会を果たすことになる。
アロンソ 45歳まで現役F1ドライバー「衰えを感じたら真っ先に手を挙げる」
2024年4月13日

アロンソは将来の選択肢を熟考した結果、アストンマーティンとの複数年契約を締結。契約には少なくとも2025年と2026年シーズンのF1参戦が含まれる。
ホンダF1 アロンソの後継者としてフェルスタッペンのアストン加入を歓迎
2024年4月13日

ホンダは、2026年のエンジン供給をレッドブルからアストンマーティンに移した後、いつかF1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンと再会できることを望んでいる。
フェルナンド・アロンソ ホンダF1と再び仕事をする機会は「大きな喜び」
2024年4月12日

アストンマーティンは、フェルナンド・アロンソと複数年の契約を更新し、新しいF1エンジンレギュレーションの元、ホンダとワークスパートナーシップを結ぶ2026年までチームに残留することを発表した。
アストンマーティンF1 エイドリアン・ニューウェイへの巨額オファーを否定
2024年4月12日

今月初めのMotorsport.comの報道によると、アストンマーティンのチームオーナーであるローレンス・ストロールが、先月ジェッダで開催されたサウジアラビアGPでニューウェイに高額のオファーを提示したという。
フェルナンド・アロンソ ホンダF1との2026年の再会は「モチベーション」
2024年4月12日

4月11日(木)、アストンマーティンは、ホンダがワークスパワーユニットパートナーとしてチームに加わる少なくとも2026年まではアロンソがチームに残ると発表した。