アロンソ 「アストンマーティンF1がニューウェイの恩恵を受けるのは2026年」
ニューウェイは、火曜日にチームのシルバーストーンキャンパスで行われた記者会見で、2025年3月付けでアストンマーティンのマネージングテクニカルパートナーに就任すると発表された。
チャンピオンシップでの実績を考えれば、ニューウェイがチームに与える影響は計り知れないものになるだろうが、アロンソはニューウェイの加入はアストンマーティンの2025年の見通しに大きな後押しをもたらすには遅すぎると考えている。
「イエスと言いたいところだが、正直に言って、そうは思わない」とアロンソは木曜日のアゼルバイジャン・グランプリ記者会見で語った。
「2025年3月、ほとんどのチームの焦点は26年のプロジェクトと規則の変更になると思う」
「3月にスタートして、みんなのことを知るまで、そして4月か5月にファクトリーで作業するのであれば、チャンピオンシップを争うのでなければ、25年のキャンペーンにあまり多くのお金を費やす価値はないと思う。チャンピオンシップにはいいサプライズがあることを期待しているが、それはないだろう」
「だから、2026プロジェクトは彼が影響を与えた最初の車になるはずだと思う」
アロンソは、ニューウェイと仕事をしたいという長年の希望を抱いており、同デザイナーを説得しようとしていたことも認めている。しかし、2026年シーズン以降の自身のキャリアが不透明なため、ニューウェイの努力の成果を享受できる時間があまりないかもしれないとアロンソは認識している。
アロンソは4月にアストンマーティンとの契約延長を発表した際、2025年と2026年はチームのためにドライバーを務めるつもりだが、F1ドライバーとしての日々が終わったらアンバサダーの役割に移るつもりだと語っていた。
「この発表でチームにとって良い一週間になった。彼はチームにとって素晴らしい補強だ」とアロンソは語った。
「僕にとって、アストンマーティンチームは、ある意味で未来のチームだと思っている」
「今後数か月で、チームにはかなり良いことが起きるだろう。一歩ずつ、僕たちはレースでの初勝利を目指し、将来的にはチャンピオンシップを争えるよう努力しなければならない」
「これには時間がかかることは分かっているし、ある意味、僕にはそんなに時間はない。でも、リラックスして、この旅を楽しんでいる」
2005年と2006年のワールドチャンピオンであるアロンソは、自身のドライバーとしての将来について尋ねられると「2026年もドライバーを務める。2026年以降は、F1か他のシリーズでドライバーを務めることになるだろう」と答えた。
「もしF1で走っていないなら、何らかの形でアストンマーティンチームに所属することになるだろう。だから、その明るい未来を楽しみたい」
チーム代表のマイク・クラックは、ニューウェイの加入でアロンソの計画が変わるかどうかと問われると、アロンソは興奮気味でニューウェイの給料の一部を支払うと申し出たと冗談を言った。
「フェルナンドがこのチームで長い将来を歩むのは明らかで、彼もそのことに興奮していた。火曜日には、エイドリアン・に支払うために自分の給料の一部を払うとさえ言っていた」とクラックは冗談を言った。
「10％か20％の話もあったが、実際はいくらになるのかは今日中にわかるだろう」
「しかし、この二人がお互いに非常に尊敬し合っているのが本当にわかるし、何かを成し遂げたいと思っていると思う」
「エイドリアンは、フェルナンドのような人と常に一緒に仕事をしたいと思っていたし、その逆もまた同じだ。」
アロンソは、ニューウェイがシルバーストーンを拠点とするチームに加入したことを受けて、アストンマーティンを「未来のチーム」と呼んだ。ローレンス・ストロールは、多くのチームオーナーや意思決定者と同様に、ニューウェイが春にレッドブルを離れると発表したとき、彼をチームに引き入れようとした。
アロンソもそのプロセスに参加し、ニューウェイが1968年型ロータス49Bでレースをしたモナコ・ヒストリック・グランプリの週末に会話をしたと語った。
「確かに彼にテキストメッセージを送ったし、おそらくみんなもそうだったと思うが、彼と一緒に働きたいと伝えた」とアロンソは語った。
「その週に彼がレースに出ていたモナコ・ヒストリック・グランプリでも彼に会い、30分ほどしゃべった」
「僕たちは全員彼を説得しようとしたが、最終的には、僕が言ったように、ローレンスのビジョン、新しいファクトリー、そしてアストンマーティンがホンダと共に将来に何を望んでいるかが、おそらくエイドリアンが（火曜日に）言ったことを聞く上で重要な要素だったと思う」
アストンマーティンは、新年に稼働予定の新しい風洞、新しいパワーユニット規制に間に合うようにホンダのワークスエンジン契約、そしてチームの持続可能な燃料に関する知識を広げるタイトルパートナーのアラムコによる2026年の成功に大きく依存している。
アロンソはアストンマーティンのインフラと今後のパートナーやツールが採用プロセスの重労働のほとんどを担ったという事実を改めて強調した。
アロンソは「ファクトリーに新しい建物をオープンしたばかりで、2番目の建物は完成している。風洞は1月にオンラインになり、ホンダは2026年だ」とアロソは付け加えた。
「アラムコはおそらく世界最高のパートナーであり、エイドリアンも同様だ」
「チームは形になりつつあり、ローレンス・ストロールのビジョンも形になりつつあると思う。」
実際、ニューウェイは、2025年にチームで働き始めると、アストンマーティンの施設とホンダとの再会が熱意の理由になると語った。
「ローレンスとマーティン（ウィットマーシュ）がここに建てた施設は、本当に素晴らしいと思う」とニューウェイは語った。「未開発の土地に真新しいファクトリーを建て、そこに本当に素敵で温かみのあるクリエイティブな雰囲気を持たせるのは、簡単なことではない」
「ホンダと仕事を続けられることをとても嬉しく思う。レッドブルでの過去6年間、ホンダと仕事ができて本当に楽しかった。素晴らしいエンジニアの集団で、一緒に仕事をするのはとても楽しかった」
カテゴリー： F1 / フェルナンド・アロンソ / アストンマーティンF1チーム
