アストンマーティンF1チーム

ローレンス・ストロールは、アストンマーティンF1がエイドリアン・ニューウェイ獲得を発表すると報じられるなか、ニューウェイを「F1界で最も才能と才覚に恵まれた人物」と評した。

レッドブルを退団するエイドリアン・ニューウェイは、2025年にフェラーリに移籍する機会を断り、アストンマーティンでフェルナンド・アロンソと力を合わせることを決断し、9月14日のアゼルバイジャンＧＰ前に発表される見通しであると報じられている。

エイドリアン・ニューウェイのアストンマーティン加入が報じられているが、フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンの問題を解決するには「1人の男」以上の人物が必要だと主張している。

F1イタリアGPのモンツァ・パドックでは、アストンマーティンが数日のうちにニューウェイとの契約を発表するのではないかという噂が流れた。

エイドリアン・ニューウェイが、年間2000万ポンド（約38億円）の契約でレッドブルからアストンマーティンに移籍することが決まったと報じられている。ニューウェイは9月6日以降にレッドブル退社以降のことを発表できるという。

F1史上最も尊敬を集めるデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイは、ルイス・ハミルトンの勧誘を無視して、アストンマーティンに華麗なキャリアの最後の舞台を捧げることになりそうだ。

ホンダ・レーシング（HRC）は、アストンマーティンF1チーム、アラムコ（Aramco）、バルボリン・グローバル・オペレーションズ（Valvoline）の3社と、F1における技術協力協定を本日締結した。このパートナーシップは、2026年シーズンに導入される新レギュレーションへの対応準備の一環であり、サーキットでの成功を目指して4社が共同でF1マシン開発を推進することを目的としている。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリが次のイタリアとシンガポールでのF1レースでそれぞれ優勝するだろうと示唆した。

スクーデリア・フェラーリは、最初の8レースで2勝を挙げ、シーズン序盤ではレッドブルの最も手強いライバルであった。しかし、マクラーレンとメルセデスが上位に食い込むようになったため、フェラーリは最近では順位を下げている。

フェルナンド・アロンソは、先週末のF1オランダGP後にパルクフェルメでオスカー・ピアストリのマクラーレンのフロアとディフューザーに接近して徹底的な調査しているのが発見された。

自身の車載カメラでその様子を捉えられたフェルナンド・アロンソは、現在F1界でトップクラスを誇るMCL38の内部構造について何らかの洞察を得ようとしていたのは明らかだ。

アストンマーティンF1のフェルナンド・アロンソが、2024年秋冬シーズンに先駆け、BOSSはアストンマーティンとのコラボレーションによる初のカプセル・コレクションのモデルを務めた。

伝統とイノベーション、そして現代的なスタイルの完璧な融合を象徴するこのコレクションは、両ブランドの新たなライフスタイル・パートナーシップを記念している。

フェルナンド・アロンソが、2024年F1オランダGPの決勝レース後に優勝したマクラーレンのF1マシンを詳細に観察している映像をF1公式が公開して話題になっている。

マクラーレンは、ザントフォールト・サーキットで最速のマシンとして走り、ランド・ノリスがまさに覚醒した走りでマックス・フェルスタッペンに22秒差をつけて圧勝した。

フェルナンド・アロンソは、2025年F1マシンの開発を優先すべきだと考えており、アストンマーティンが2024年のF1レースでポイント獲得圏外で終わっても「問題ない」と述べた。

アストンマーティンは2024年シーズンでこれまで5位以上の成績を収めたことがない。5位以内に入ったのはサウジアラビアGPでの1回のみで、2023年シーズンで表彰台を獲得したような好調さを再現できていない。