F1

アルファタウリ・ホンダF1のダニール・クビアトは、2021年のF1シートを失った場合に備えて、すでに2022年の選択肢を評価していると語る。

アルファタウリ・ホンダF1は、2021年にホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅が昇格する可能性があり、それが叶わない場合もレッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが降格する可能性さえあり、ダニール・クビアトの2021年は不確実となっている。

F1トルコGP フリー走行1回目のハイライト動画。2020年のF1世界選手権 第14戦 トルコGPのFP1セッションが11月13日（金）にイスタンブール・パークで行われた。

気温14度、路面温度16.5度のドライコンディションでセッションはスタート。ピレリは、イスタンブール・パークにC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）という最も硬いレンジのタイヤを持ち込んでいる。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPのフリー走行が11月13日（金）にイスタンブール・パークで行われ、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録。チームメイトのアレクサンダー・アルボンが2番手に続いた。

当初のF1カレンダーには含まれていなかったF1トルコGPだが、新型コロナウイルスによって2020年のF1世界選手権のスケジュールが改訂されたことによって、2011年以来となるカレンダー復帰を果たした。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPのフリー走行1回目の結果速報。11月13日（金）にイスタンブール・パークでFP1セッションが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録。2番手にもチームメイトのアレクサンダー・アルボンが続いた。

アルファタウリ・ホンダはピエール・ガスリーが4番手、ダニール・クビアトが6番手。再舗装されたグリップのない路面での探り探りのセッションとなったが、ホンダF1エンジン勢は全4台がトップ6入りを果たした。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPのフリー走行1回目に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめ。

7月に開幕して以来、短いスパンでレースを開催してきた異例のシーズンも残り4戦。今週末は2011年以来のF1開催となるトルコGPとなる。今年のレースカレンダーは、コロナ禍の影響により、年初に計画されていたものから大きく見直しが図られた。

セルジオ・ペレスは、レッドブルF1が2021年のドライバー決定に時間をかけていることで、自分は来季のF1グリッドに並べない可能性が高くなっていると認める。

今年、セルジオ・ペレスは出場したすべてのレースでポイントを獲得し、ドライバーズ選手権で6位につけているが、2021年からアストンマーティンF1へと名前を変えるレーシング・ポイントのシートを維持するには十分ではなかった。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1トルコGPで300戦目を迎えるレッドブル・レーシングについて語った。

レッドブル・レーシングは、今シーズンのF1トルコGPで300回目のレースを迎える。2016年のシーズン途中にレッドブル・レーシングに移籍したマックス・フェルスタッペンにとっては同チームとの93戦目となる。

アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、レッドブルの2つのF1チームのエンジン状況は“陥りたくなかった状況”だと認める。

レッドブルF1は、ホンダのF1エンジンの知的財産権を引き継いで独自にエンジンプログラムを進めていくことを計画。メルセデスはそれを支持しているが、フェラーリとルノーはエンジン開発の“凍結”に同意する準備はできていない。

マクラーレンF1のランド・ノリスは、メルセデスの優位性は“F1を退屈にしている”と語る。

今週、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、現在グリッドにいるF1ドライバーの“90％”がルイス・ハミルトンの黒いマシンに乗れば勝つことができると語ってちょっとした物議を醸した。

しかし、ランド・ノリスは、自分が6回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンに勝てると思っているとは言いたくないと語る。