F1

レッドブル・ホンダF1のアレクサンダー・アルボンは、2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの金曜フリー走行を5番手タイムで終えた。

アレクサンダー・アルボンは、FP1でチームメイトのマックス・フェルスタッペンから0.241秒差の2番手タイムをマーク。FP2でも幾度かトップタイムをマークしながら進めたが、最終的にトップから1.033秒差の5番手タイムで初日のセッションを終えた。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの金曜フリー走行を振り返った。

レッドブル・レーシング と アルファタウリ・ホンダ の両チームにとって、チャレンジングなレースウイークの幕開けとなった初日は、マックス・フェルスタッペンが2つのセッションでトップタイム、他の3台もトップ7入りと幸先のよいスタートとなった。

ウィリアムズF1のジョージ・ラッセルは、F1トルコGPに向けて年間使用基数を超えたパワーユニットエレメントを投入したことで、グリッド降格ペナルティを受け、最後列からのスタートがほぼ確定した。

ジョージ・ラッセルは、今週末のF1トルコGPに向けて、4基目の内燃エンジン（ICE）、ターボチャージャー、MGU-Hを投入。いずれも年間使用基数である3基を超過したことで20グリッド降格ペナルティを受けることになった。今季エンジンペナルティによって降格するドライバーはラッセルが初めてとなる。

F1トルコGP フリー走行2回目のハイライト動画。2020年のF1世界選手権 第14戦 トルコGPのFP2セッションが11月13日（金）にイスタンブール・パークで行われた。

イスタンブール・パークの路面は再舗装されており、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がフリー走行1回目で出したトップタイムは、最後のグランプリとなった2011年のポールタイムの1分25秒049から10秒以上遅い1分35秒077だった。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPの両方のフリー走行でトップタイムをマークした。

マックス・フェルスタッペンは午前中のFP1で1分35秒077でタイムシートのトップに立つと、午後のFP1では1分28秒330までタイムを縮めてトップタイムでセッションを終了。しかし、再舗装された路面はグリップが不足しており、最後にグランプリが開催された2011年のポールタイムからは5秒遅りタイムとなっている。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPのフリー走行2回目が11月13日（金）にイスタンブール・パークで行われ、午前中に続いてレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録した。

今年のレースカレンダーは、コロナ禍の影響により、年初に計画されていたものから大きく見直しが図られた。今回のトルコ・イスタンブール・パークもその一つ。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPのフリー走行2回目の結果速報。11月13日（金）にイスタンブール・パークでFP2セッションが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が午前中に続いてトップタイムを記録した。

その他のホンダF1勢もレッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが5番手、アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトが6番手、ピエール・ガスリーが7番手と全4台がトップ10に入る好調な初日となった。

2020年のF1世界選手権 第14戦 F1トルコGPのフリー走行2回目に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめとTwitch配信。

2011年以来のイスタンブール・パークで開催されているF1トルコGP。フリー走行1回目では再舗装された路面にドライバーは苦戦。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録したが、コースレコードからは10秒の差があった。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、キャリア初期に首をまっすぐ保つためにヘッドパッドを使用したことを父に笑われて以来、パッドは使用していないと語る。

今週末のF1トルコGPの舞台となるイスタンブール・パークには、ドライバーに数秒間にわたって極端なGフォースをかける高速のターン8がある。しかし、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはジュニアフォーミュラ時代の経験から首を助けるためにヘッドパッドに頼ることはないと語る。