角田裕毅とピエール・ガスリー F1モナコGPでの接触をめぐり非難の応酬
2025年5月26日

両者ともに土曜の予選で苦戦し、角田裕毅は12番グリッド、ピエール・ガスリーは17番グリッドからのスタートとなった。オーバーテイクが困難なモナコでは、順位を上げるにはリスクを伴う果敢な動きが求められる。
角田裕毅とF1モナコGPで接触のピエール・ガスリーに戒告処分
2025年5月26日

この元チームメイト同士の接触は、レース9周目にトンネル出口で発生。ガスリーが角田のマシンのリアに追突した。角田裕毅はそのまま走行を続けたが、ガスリーはマシンの左フロントに深刻なダメージを負い、レースからリタイアした。
アルピーヌF1初陣で苦戦のコラピントにブリアトーレ「時間をかけて見極める」
2025年5月21日

熱狂的なアルゼンチンのファンに支えられ、同国の企業スポンサーからも支援を受ける21歳のコラピントは、アルピーヌF1チームからジャック・ドゥーハンに代わってイモラで初のF1出走を果たした。起用に際しては「5戦限定」との見方も出ていたが、ブリアトーレはこれを明確に否定している。
アルピーヌF1チーム ドゥーハン親子へのネット中傷を非難 偽投稿が発端
2025年5月20日

問題の投稿は、F1やモータースポーツに関する偽ニュースを流すパロディアカウントによって作成されたもので、ミック・ドゥーハンのInstagram投稿を装い、イモラでのF1エミリア・ロマーニャGP予選中にクラッシュしたフランコ・コラピントのアルピーヌ車の画像に、「とても感心した」とのキャプションと複数の泣き笑い絵文字が添えられていた。
ピエール・ガスリー F1エミリア・ロマーニャGP「攻めすぎて自滅してしまった」
2025年5月20日

その原因は、スタート直後のシャルル・ルクレールとのバトルだった。
「正直に言えば、自分のレースには満足していない。あのミスは起こしてはいけないものだった」とガスリーはレース後に語った。
フランコ・コラピント F1エミリア・ロマーニャGP「まだ準備が整っていない」
2025年5月20日

土曜予選では激しいクラッシュを喫し、赤旗の原因となったコラピント。決勝では16番グリッドからのスタートとなったが、序盤のコーナーで慎重すぎる走行を見せてポジションを落とし、数周後にはグラベルにはみ出してしまう場面もあった。
フランコ・コラピント F1エミリア・ロマーニャGP「攻めすぎてリアを失った」
2025年5月18日

「今日は厳しい予選だったし、望んでいたような内容にはならなかった」とコラピントは振り返る。
フランコ・コラピント F1エミリア・ロマーニャGP予選中の違反で1グリッド降格
2025年5月18日

Q1セッション中、レッドブルF1の角田裕毅がクラッシュを喫して赤旗中断となった際、コラピントはセッション再開時刻が正式に通知される前に、ピットレーンのファストレーンへ進入していた。
フランコ・コラピント アルピーヌF1で手応え「ゆっくりだけど前進してる」
2025年5月17日

2024年にはウィリアムズの代役として9戦に出場したコラピントは、2025年にエンストン拠点のアルピーヌF1チームのリザーブドライバーに就任。その後、マイアミGP終了後にジャック・ドゥーハンに代わって今後5戦に出場することが発表され、再びレースのチャンスを得た。