ニック・デ・フリース、アルファタウリF1のドライバーとして始動
2023年1月11日

長い間、メルセデスのドライバーだったニック・デ・フリースは、昨年のF1イタリアGPでのウィリアムズからの代役参戦のパフォーマンスが認められ、2023年にスクーデリア・アルファタウリのフルタイムのF1シートを手に入れた。
ピエール・ガスリー 「アルファタウリF1は2023年に立ち直る」
2023年1月9日

ファエンツァを拠点とするスクーデリア・アルファタウリは、2021年シーズンを好調に過ごし、ピエール・ガスリーは定期的に入賞し、チームはコンストラクターズ チャンピオンシップで 142 ポイントを獲得し、5 位のアルピーヌにわずか 13 差の 6 位でフィニッシュした。
ニック・デ・フリース 「2021年からF1シートを4回断られていた」
2023年1月7日

2020/21シーズンのフォーミュラEチャンピオンであるニック・デ・フリースは、2023年シーズンにスクーデリア・アルファタウリで角田裕毅とパートナーを組む。2022年のF1イタリアGPでのウィリアムズの代役出場がレッドブルF1のドライバーマネジメントのトップであるヘルムート・マルコに感銘を与えた。
アルファタウリF1、スポンサーリストから暗号通貨系パートナーを削除
2023年1月7日

昨年、暗号通貨プラットフォームがF1チームのスポンサーに相次いで加わったが、同じような早さで企業は去りつつあるようだ。スクーデリア・アルファタウリは、ブロックチェーンと取引プラットフォームの Fantom と ICM をパートナーリストから削除した。
ニック・デ・フリース 「小柄な僕はフェルスタッペンより強靭な肉体が必要」
2023年1月6日

ニック・デ・フリースは、F1イタリアGPでのウィリアムズでのF1デビューで印象的な成功を収めた後、2023年にスクーデリア・アルファタウリのレギュラードライバーの座を射止めた。
ニック・デ・フリース 「F1デビューした途端“厚かましい”人々が寄ってきた」
2023年1月5日

昨年のF1イタリアGPで、ニック・デ・フリースは、体調不良のアレクサンダー・アルボンの代役としてウィリアムズF1から土壇場で連絡を受け、デビュー戦で9位フィニッシュを果たすパフォーマンスでF1バドックに感銘を与えた。
ピエール・ガスリー 「レッドブルF1との契約を抜け出すのは不可能に思えた」
2023年1月5日

ピエール ガスリーは、2023 年にアルファタウリからアルピーヌ F1 への興味深い移籍を行っています。元レッドブル レーシングのプロテジェは、初めてファクトリー チームに参加します。
ニック・デ・フリース、F1固定カーナンバーに“21”を選択した背景
2023年1月3日

2014年以降、すべてのドライバーは、F1キャリア全体で使用するレース番号を選択する必要がある。ニック・デ・フリースは、スクーデリア・アルファタウリでのF1デビューにむけてカーナンバー21を走らせることを選択した。
ピエール・ガスリー 「逃したF1ポイントは振り返っていたら鬱病になる」
2023年1月2日

ピエール・ガスリーとスクーデリア・アルファタウリにとって2022年は難しいシーズンとなり、2021年のコンストラクターズチャンピオンシップ6位から2022年は9 位に滑り落ちた。