スクーデリア・アルファタウリ

ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームへの移籍の真の理由を明らかにした。

ピエール・ガスリーは、レッドブル・ファミリーでF1に5シーズン以上、うち 4 年半はスクーデリア・アルファタウリで過ごした後、2023年にアルピーヌF1チームにフェルナンド・アロンソの後任として移籍する。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート マルコは、2022年にアルファタウリは今年十分なパフォーマンスを発揮できなかったと語る。

アルファタウリは2022年のコンストラクターズチャンピオンシップで9位に沈み、2018年に当時トロ・ロッソだったとき以来の最悪の結果となった。ヘルムート・マルコは、 Auto Motor und Sport とのインタビューで、アルファタウリが「彼らの価値を下回った」と語った.

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブルの新しい取締役であるオリバー・ミンツラフとの会談について話し、2人は、共同創設者のディートリッヒ・マテシッツが示した「成功する方向」にチームを導き続けることで合意したと述べた。

ブンデスリーガのフットボールクラブであるRBライプツィヒの最高経営責任者を務めるなど、グローバル サッカーの責任者としてレッドブルと長い間関わってきたオリバー・ミンツラフは、ディートリッヒ・マテシッツが10月に78 歳で亡くなった後、レッドブルの取締役会にステップアップした。

ニック・デ・フリースは、2023年F1シーズンのアルファタウリF1との初シーズンで成功を収めるための準備を進めている。今週、ポルトガルのアルファルベ・サーキットでアルファタウリのF1マシンでハードワークを行った。

アブダビでの最終戦後のポストシーズンテストで、アルファタウリF1はデック・デ・フリースにテストの機会を与えた。ドライバーが一刻も早くマシンのフィーリングをつかみ、次のシーズンに向けて一歩を踏み出せるようにするためだった。

ホンダの名前が2023年のF1エントリーリストで復活した。

FIA（国際自動車連盟）は、2023年のF1世界選手権のエントリーリストを発表。レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリのエンジン名は「Honda RBPT」と記載された。

ニック・デ・フリースは、2023年からスクーデリア・アルファタウリでスタートするF1キャリアで使用する固定カーナンバーに“21”を選択した。

メルセデスF1のリザーブドライバーを務めていたニック・デ・フリースは、F1イタリアGPで虫垂炎にかかったアレクサンダー・アルボンの代役としてウィリアムズから出場し、9位入賞というパフォーマンスを披露。

アルファタウリF1の角田裕毅は、2年目のF1シーズンでもスタッツに関して言えば、ピエール・ガスリーに完敗だった。

アルファタウリF1の新世代F1マシン『AT03』を競争力が不十分だった。チーム代表のフランツ・トストは、チームが「2歩遅れている」と表現したシーズンで、奇妙なリタイアやドライバーのクラッシュで成績はさらに悪化した。

相模原市は、同市緑区出身のF1ドライバーである角田裕毅を「相模原市ホームタウンアスリート」に認定。12月29日(木)に相模原市役所で認定式を実施する。

相模原市では、これまでも本市に活動の拠点を置き、広く市内外での活躍が期待できるスポーツ団体を相模原市ホームタウンチームとして認定し、チームからは市の事業等へご協力を頂き、市からは広報の支援などを行ってきた。

レッドブルF1のリザーブドライバーのリアム・ローソンは、2023年に日本でスーパーフォーミュラに参戦する。

20歳のリアム・ローソンは、シリーズ2 シーズン目となる今年のFIA-F2選手権でスプリントレースで4回優勝し、チャンピオンシップを3 位で終えた。また、ユーリ・ビップスのチーム退団を受けてレッドブルF1のリザーブドライバーに抜擢され、ヤス・マリーナでRB18をテストし、ルーキーFP1セッションやヤングドライバーテストに参加。