ウィリアムズF1 アトラシアンがタイトルスポンサー就任との報道

2025年2月7日
ウィリアムズF1 アトラシアンがタイトルスポンサー就任との報道
ウィリアムズ・レーシングは、オーストラリアのテクノロジー企業アトラシアン(Atlassian)との間でF1新シーズンを前に新たなタイトルスポンサー契約が締結間近であるとされている。

スポーツビジネス誌によると、ウィリアムズF1チームは、プロジェクト管理ツールJiraを開発した数十億ドル規模の企業との契約を発表する予定である。ウィリアムズは、2024年シーズン終了後の12月にサンタンデールの支援を獲得しており、アトラシアン過去3か月間で2番目の新しいスポンサーとなる。

ウィリアムズ 2025年F1マシン『FW47』は重量問題をクリア済で登場

2025年2月5日
ウィリアムズ 2025年F1マシン『FW47』は重量問題をクリア済で登場
ウィリアムズ・レーシングの2025年F1マシン『FW47』は、2月26日にF1チームがバーレーンに集結する時には「予定通り」「重量も適正」で登場すると報じられている。

ウィリアムズは、昨年のコンストラクターズ選手権で17ポイントしか獲得できず、ランキング9位に終わった雪辱を期して、新たなF1シーズンに臨む。

ウィリアムズF1 旧車テストでカルロス・サインツJr.の準備を本格化

2025年2月4日
ウィリアムズF1 旧車テストでカルロス・サインツJr.の準備を本格化
カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズ・レーシングでのF1初シーズンに向けた準備をバルセロナ・カタロニア・サーキットでのチームの2023年型マシンのテストで本格化させた。

ルイス・ハミルトンにフェラーリのシートを奪われたサインツは、日曜日から新しいチームメイトのアレックス・アルボンとともにスペイングランプリのホームに滞在していた。

ウィリアムズF1 新しいシミュレーション稼働で2025年の開発に後押し

2025年1月29日
ウィリアムズF1 新しいシミュレーション稼働で2025年の開発に後押し
ウィリアムズ・レーシングは、今年新しいシミュレーターが稼働する予定であり、2025年シーズンに開発プログラムに大きな後押しを受けることになる。

ウィリアムズF1チームは、ここ5年近くグリッドの最後尾で低迷しているが、その間にもいくつかの小さな前進はあった。リソース不足により、象徴的なF1チームはこれまで、グリッド上のより大きなチームとペースを合わせるのに苦労していた。

メルセデスF1 リザーブのバルテリ・ボッタスをマクラーレンに貸し出し?

2025年1月28日
メルセデスF1 リザーブのバルテリ・ボッタスをマクラーレンに貸し出し?
メルセデスは、バルテリ・ボッタスのリザーブドライバーとしての役割拡大に前向きであり、マクラーレンでレースに出場する可能性もある。

バルテリ・ボッタスは、間もなくアウディF1チームとなる新ドライバーラインナップの一員として、ザウバーがF2チャンピオンのガブリエル・ボルトレートとニコ・ヒュルケンベルグを起用したため、今シーズンからリザーブドライバーとしてメルセデスに復帰した。

ウィリアムズF1 アルボンのシート合わせ写真でFW47のカラーリングのヒント

2025年1月27日
ウィリアムズF1 アルボンのシート合わせ写真でFW47のカラーリングのヒント
ウィリアムズ・レーシングは、2025年のF1シーズンに向けてアレクサンダー・アルボンのシートフィッティング中の写真を公開しており、今年のカラーリングに何が期待できるかについてヒントを与えているようだ。

ソーシャルメディアプラットフォームX (旧Twitter)に共有された写真では、28歳のアルボンがヘルメットをかぶって新車『FW47』に乗っている姿が写っている。

ウィリアムズF1 2025年のドライバーアカデミーのラインナップを発表

2025年1月26日
ウィリアムズF1 2025年のドライバーアカデミーのラインナップを発表
ウィリアムズ・レーシングは、2025年のモータースポーツシーズンに向けたドライバーアカデミーの全登録者を発表。F2からカートまで、その全容が明らかになった。

F1チームは合計8人のドライバーをサポートする。その中には、Hitechでレースをする英国人F2ドライバーのルーク・ブラウニングと、ARTでレースをするF1アカデミー出身のリア・ブロックとの関係を継続することも含まれる。

フェルナンド・アロンソ 「2026年にウィリアムズは侮れないF1チームになる」

2025年1月24日
フェルナンド・アロンソ 「2026年にウィリアムズは侮れないF1チームになる」
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、 2026年にF1のレギュレーション変更が実施されれば、ウィリアムズは「侮れないチーム」になると予想した。

アストンマーティンは、マクラーレン、フェラーリ、レッドブル、メルセデスの上位4チームとの差を埋めるため、今後のリセットを有効活用することを目指している数チームのうちの1つである。

ウィリアムズF1 オリバー・ターベイとテスト兼開発ドライバー契約

2025年1月23日
ウィリアムズF1 オリバー・ターベイとテスト兼開発ドライバー契約
ウィリアムズ・レーシングは、新しいシミュレーターの開発を促進するために、マクラーレンの経験豊富なテスト兼開発ドライバーであるオリバー・ターベイと契約した。

オリバー・ターベイは10年以上マクラーレンの一員として活躍し、2015年から2022年までフォーミュラEに長く参戦してきた。同選手権で最高位10位を獲得したほか、過去にはル・マンのLMP2クラスで優勝しているが、F1ではマクラーレンでの活躍で最もよく知られており、ウィリアムズが彼の獲得に関心を示した。
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