【SUPER GT】 NISMO:第3戦 鈴鹿サーキット 決勝レポート
2018年5月21日

前日に続き快晴の鈴鹿は風も穏やかになり、レースには絶好のコンディション。鈴鹿サーキットの計時システムに不具合が生じたため、決勝レースは予定よりも40分遅れて、午後3時20分にスタートした。
【SUPER GT】 第3戦鈴鹿 結果:No.8 ARTA NSX-GTが優勝!
2018年5月20日

昨年まで8月に真夏の1000kmとして開催されていた鈴鹿大会だが、今年から300kmのレースとして第3戦に移動。日曜日の天気は晴れ。計測システムの不具合により、決勝は40分遅れて開始。気温21℃、路面温度34℃と予選よりも若干路面温度が高いコンディションで300km(52周)のレースはスタートした。
【SUPER GT】 第3戦鈴鹿 公式予選:No.8 ARTA NSX-GTがポール獲得
2018年5月19日

昨年まで8月に真夏の1000kmとして開催されていた鈴鹿大会だが、今年から300kmのレースとして第3戦に移動。天候は晴れではるものの、非常に風が強く、気温19℃、路面温度26℃という涼しいコンディションで予選セッションはスタートした。
【SUPER GT】 第3戦 鈴鹿300km プレビュー
2018年5月18日

今年のGT500クラスは、開幕戦岡山国際サーキットではHONDA NSX-GT勢が1-2位、第2戦富士スピードウェイではNISSAN GT-Rが優勝し2位以下をLEXUS LC500勢が占めるなど、3メーカーのマシンの実力が拮抗し、稀に見る接戦が繰り広げられている。
【SUPER GT】 NISMO:第2戦 富士スピードウェイ 決勝レポート
2018年5月5日

決勝日は、まさにゴールデンウィークにふさわしい快晴となった。強い陽射しが照り付けていたが風も強く、気温は18℃、路面温度は36℃と比較的穏やかなコンディションで決勝レースがスタートした。
【SUPER GT】 レクサス:第2戦 富士スピードウェイ 決勝レポート
2018年5月5日

【SUPER GT】 ホンダ:第2戦 富士スピードウェイ 決勝レポート
2018年5月5日

初日木曜日の午前は、発達した低気圧の影響で朝から風雨が強まり霧で視界不良となったため、フリー走行は中止となった。
【SUPER GT】 第2戦富士 決勝:No.23 MOTUL AUTECH GT-Rが優勝
2018年5月4日

決勝日の富士スピードウェイは快晴。ゴールデンウィーク後半ということもあり、サーキットには5万5000人が来場。気温は22度、湿度30%、路面温度37度というコンディションで決勝レースはスタートした。
【SUPER GT】 第2戦富士 公式予選:ZENT CERUMO LC500がポール獲得
2018年5月3日

濃霧による視界不良のため、練習走行が中止となったことで、第2戦はスケジュールと予選方式を変更。Q1/Q2のノックアウト予選方式から、20分の一発勝負となった。