レッドブルF1

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、現時点でレッドブルRB16がメルセデスほど速くないからといってモチベーションを疑問視するのは“馬鹿げている”と語り、F1マシンを運転することは“世界で最高の仕事のひとつ”だと語った。

レッドブル・ホンダF1は、コンストラクターズ選手権でメルセデスに106ポイント差をつけられている。メルセデスは、マックス・フェルスタッペンが優勝したF1 70周年記念GP以外に負けてはおらず、ルイス・ハミルトンはドライバーズ選手権でフェルスタッペンに対し、47ポイントのリードを築いている。

レッドブル・ホンダF1のアレクサンダー・アルボンが、2020年のF1世界選手権 第8戦 イタリアGPへの意気込みを語った。

第8戦はイタリアGPです。まず最初にピザのトッピングは何にしますか？
サラミのピカンテを注文しがちだね！　でも、僕たちはイタリアにいて、モンツァはおいしい料理を楽しめる素晴らしい場所だ。パスタ、ピザ、全部大好きだ！

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが、2020年のF1世界選手権 第8戦 イタリアGPにむけての意気込みを語った。

モンツァでのチャンスをどう見ていますか？
現状では言うのは難しい。通常は、ロングストレートがあるので僕たちのベストトラックとは言えない。でも、昨年はペナルティを受けることになったけど、プラクティスではかなり競争力があったので、今年も同じになることを期待したい。

レッドブル・ホンダF1は、メルセデスが開拓した（デュアル・アクシス・ステアリング）をコピーする計画に打ち切った。

メルセデスF1によって設計されたDASは、ステアリングを前後にスライドさせることにより、フロントタイヤのトー角を調整できるデバイスとなっており、タイヤ温度やストレートスピードに影響を与えると考えられている。

元F1ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンは、レッドブル・ホンダF1がメルセデスにプレッシャーをかけるためにはアレクサンダー・アルボンをどうにかする必要があると考えている。

マックス・フェルスタッペンは、7戦で1勝を含めた6戦連続表彰台を獲得しており、110ポイントを獲得してドライバーズ選手権でメルセデスのバルテリ・ボッタスを3ポイント上回ってランキング2位につけている。

レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1ベルギーGPで再びメルセデスのルイス・ハミルトンが優勝したにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンが今年のチャンピオンシップを獲得するチャンスはまだわずかにあると考えている。

ルイス・ハミルトンは、今年7戦中5勝を挙げており、マックス・フェルスタッペンはシルバーストンの2戦目でメルセデスのタイヤ問題からアドンバテージを得て、これまで唯一の敗北をもたらしている。

レッドブル・ホンダF1は、アレクサンダー・アルボンをニコ・ヒュルケンベルグに代えるべき。そう語るのは元F1ドライバーのラルフ・シューマッハだ。

アレクサンダー・アルボンはコンスタントに入賞を重ねており、レッドブルも擁護してはいるが、メルセデスと孤軍奮闘するマックス・フェルスタッペンをアシストすることができておらず、アルボンへの風当たりはグランプリごとに強くなってきている。

角田裕毅は、今年のF2選手権でF1スーパーライセンスポイントを満たせる位置につけており、7年ぶりの日本人F1ドライバー誕生に期待がかかっている。

ホンダF1の育成ドライバーの一員であり、レッドブルのジュニアドライバーでもある角田裕毅は、今年、カーリンからFIA-F2に初参戦。すでに2勝を挙げる活躍をみせており、5大会10戦を残し、ランキング3位につけている。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1ベルギーGPでのピエール・ガスリーの印象的なパフォーマンスを賞賛したが、期待されている成績を残せていないアレクサンダー・アルボンをシーズンに再びガスリーと交換することはない主張した。

昨年の夏休み後にアレクサンダー・アルボンに代わってトロロッソ（アルファタウリ）に降格したピエール・ガスリーは、その後、F1ブラジルGPで2位表彰台を獲得するなど好成績を残しており、今季もチームメイトのダニール・クビアトを大きく上回っている。