レッドブルF1

スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、レッドブルが大幅に軽量化されたシャシーを間もなくデビューさせる予定であるという噂に懸念を表明した。

報道によると、レッドブルは、2022年シーズンこれまでにチャンピオンシップのライバルであるフェラーリよりも著しく重い車でレースした後、RB18が新たにFIAのクラッシュテストが必要な程に軽量化されると伝えられている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、スパ・フランコルシャンで支配的な週末を過ごした後、「技術指令を出させたトト・ヴォルグに感謝しなければならない！」とライバルであるメルセデスF1のチーム代表を皮肉った。

FIA（国際自動車連盟）は、グランドエフェクトカーに生まれ変わった新世代F1マシンに影響を与えたポーパシング/バウンシングを軽減するために、F1ベルギーGPで技術指令を発効。F1マシンの下のプランクとスキッドの摩耗を詳しく調べ、垂直方向の振動にも制限を課した。

2022年のF1ベルギーグランプリは、かなり驚くべき数値を生み出した。そのほとんどは、レースウィナーのマックス・フェルスタッペンによるものだが、スパ・フランコルヤンのレース後に考慮すべき魅力的な数字を与えたのはレッドブル・レーシングの男だけではなかった。

2022年F1第14戦ベルギーグランプリでは、マックス・フェルスタッペンが14番グリッドから支配的な速さを見せて優勝。2位との差は約18秒もの圧勝だった。フェルスタッペンは前戦ハンガリーでも10番グリッドから逆転勝利を収めている。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1ベルギーグランプリの決勝で2位表彰台を獲得した。

2番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスはスタートで失速。前に出られたアロンソとハミルトンが接触したことで順位を取り戻したが、そこでのタイムロスが響いた。だが、最終的に快適に2位でフィニッシュし、レッドブル・レーシングの1-2フィニッシュに貢献した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第14戦ベルギーグランプリの決勝を振り返った。

レッドブル・レーシングはスパ・フランコルシャンを完全制覇。14番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、チームメイトのセルジオ・ペレスに17.8秒差をつけて圧勝。チームはシーズン4回目・チーム通算21回目のワンツーフィニッシュを決めた。

マックス・フェルスタッペンは、2022年F1ベルギーGPの決勝で14番グリッドからスタートしながら、チームメイトのセルジオ・ペレスに17.8秒差をつけて圧勝し、スパ・フランコルシャンを制覇。レッドブル・レーシングはシーズン4回目・チーム通算21回目のワンツーフィニッシュを決めた。

選手権をリードするマックス・フェルスタッペンはスタンドを埋め尽くしたオレンジアーミーの前で圧倒的なドライブを披露。

レッドブル・レーシングが1-2フィニッシュで圧勝したF1ベルギーGPの表彰台にHRC（ホンダ・レーシング）の吉野誠さんが登壇。チームを代表してコンストラクターズトロフィーを受け取った。

今年、レッドブル・レーシングはHRCが日本で製造したF1パワーユニットを搭載。吉野誠さんは、サポート業務を行うホンダ側のマネージャーとして、レッドブル・パワートレインズとやり取りしている。レッドブル・レーシングは「パワーユニットチーフ」として吉野さんを紹介している。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、FIA（国際自動車連盟）のポーパシング対策がRB18に損害を与えたかと質問され、くすくす笑うしかなかった。

「そうだね。あの技術指令は僕たちにとって非常に悪いものだったね（笑）」とマックス・フェルスタッペンはDe Telegraafは語った。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1第14戦ベルギーグランプリの予選を振り返った。

スパ・フランコルシャンでの予選では、マックス・フェルスタッペンが圧倒的なトップタイム（4基目PU投入で決勝は後方グリッドからスタート）をマークし、セルジオ・ペレスが3番手タイムで決勝フロントローを獲得した。