F1

フェルナンド・アロンソが、フェラーリでの初テストを終えた感想を語った。

フェルナンド、初日、初テストはどうでしたか？マシンの第一印象はいかがですか？
いい感じだよ。僕にとって、フェラーリでの初めてとなる重要な一日だった。今朝や昨晩はとても感情的になったよ。周回数でもトラック時間的にも一日を最大限に使えたと思うし、感覚はいいね。マシンの中では、シート、ペダル、ステアリングホイール、ヘルメットなど多くのことを調整した。僕にとって新しいブランドだからね。

F1バレンシア合同テストが3日（水）、スペインのリカルド・トレモ・サーキットで最終日目を迎えた。

3日目のトップタイムを記録したのは、フェラーリのフェルナンド・アロンソ。この日がF10での初ドライブとなったアロンソだが、昨日のフェリペ・マッサのタイムを上回る1分11秒470を記録。3日間の合同テストの最速タイムをマークした。

注目すべきは、アロンソがこのベストタイムのあとにさらに8周していたこと。単純に軽い燃料でのアタックではないことを示した。

ヴァージン・レーシングは3日(水）、2010年F1マシン「VR-01」を発表した。

新規参戦チームの先陣をきって、ヴァージン・レーシングが新車VR-01を発表した。

ヴァージン・レーシングは、VR-01の発表会はライブ配信する予定だったが技術的トラブルにより実現しなかった。

ヴァージン・レーシングのチーム代表ジョン・ブースは、新車VR-01を当初の予定より一週間早くテストをする準備を整えたことに興奮していると語る。

ヴァージン・レーシングは3日（水）にウェブサイトでVR-01を発表。明日のシェイクダウンを含め、シルバーテストでVR-01を2日間テストした後、ヘレスでの合同テストに加わる予定となっている。

「今週のバレンシアでの初の合同テストを欠席することは前から意図していたことだし、早くから2週間後のヘレステストを公式テストデビューの目標としていた」

Virgin Racing VR-01
ヴァージン・レーシングの2010年F1マシン「VR-01」。VR-01は、風洞を使わずにコンピュータで設計・テストされたF1初のデジタル設計マシン。エンジンはコスワースCA2010を搭載する。

ヴァージン・レーシングは、2010年F1マシン「VR-01」を発表した。

ヴァージン・レーシング VR-01は、風洞を使わずにコンピュータで設計・テストされたF1初のデジタル設計マシン。エンジンはコスワースCA2010を搭載する。

VR-01のカラーリングは、黒地に赤と白を絡めたチームロゴと同じカラースキームを採用。レーシングスーツもブラックがベースだ。

フォース・インディアは、2010年F1マシン「VJM03」を2月9日（水）にオフィシャルサイトで公開することを発表した。

フォース・インディアは、2月10日（水）からスタートするヘレステストに参加するが、その前日に新車VJM03をオフィシャルサイトで公開する。

サイト上ではVJM03の画像、動画、ドライバーやチームマネージャーのQ＆Aを公開するとしている。

ロス・ブラウンは、ミエル・シューマッハのF1カーへのフィードバックは以前のドライバーよりも的確だと語る。

昨年、ブラウンGPはジェンソン・バトンが優勝、ルーベンス・バリチェロが3位で終え、ダブルチャンピオンを獲得したが、その後チームはメルセデスGPとなり、2010年はドライバーラインナップを一新させる。

ミハエル・シューマッハは、火曜日にフェラーリのモーターホームを訪れた。

元チームメイトのフェリペ・マッサは、ミハエル・シューマッハがバレンシアサーキットでのテストの休み時間に昼食をとるためにフェラーリのモーターホームに立ち寄ったことを明かした。

「お互いなにを話したかって？特になにもないよ」とマッサは語る。