ヘイキ・コバライネン:F1ブラジルGPプレビュー
2010年11月1日

ヘイキ・コバライネン (ロータス)
「韓国では再び良い結果を残せたし、ブラジルとアブダビでもこの状態を保ちたい。サンパウロ・サーキットは楽しいチャレンジだ。かなりオーバーテイクポイントがあるし、コーナーへの進入のいくつかは異なるラインがある。特に1コーナーでは全ラップでお互いにアタックしているのを見られると思う」
佐藤琢磨、鈴鹿でロータス100Tをドライブ
2010年10月31日

ロータス 100Tは、1988年にネルソン・ピケと中嶋悟がカーナンバー1&2をつけてF1を戦ったマシン。
佐藤琢磨は、ロータス100Tでのデモ走行の他、SRS-F(鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ)マシンでの走行、フォトセッション、トークショーなどを開催する。
ブルガリア、ハンガリーGPとトルコGPに代わってF1開催?
2010年10月31日

今年初め、アブダビの投資家がブルガリアGPに資金提供をするとの報道があったが、アブダビ側はブルガリアへの協力を否定した。
しかし、ボグダン・ニコロフ会長は、アブダビの投資家がプロジェクトにまだ興味を持っていると主張している。
フランク・ウィリアムズ 「ヒュルケンベルグはチャンピオンになれる」
2010年10月30日

パストール・マルドナドがウィリアムズの若手ドライバーテストに参加するというニュースにより、ニコ・ヒュルケンベルグがシートを失うとの憶測は高まっている。
エリック・ブーリエ 「ジェローム・ダンブロシオのシート獲得は95%確実」
2010年10月30日

ジェローム・ダンブロシオは、シンガポールGPからヴァージン・レーシングでルーカス・ディ・グラッシに代わって金曜フリー走行に出走しており、次のブラジルGPが最後の出走となる。
エリック・ブーリエは、ジャローム・ダンブロシオが所属するマネジメント会社グラビティ・スポーツの代表を務めている。
ヤルノ・トゥルーリ、NASCAR転向を検討?
2010年10月30日

ロータスは、2011年にヘイキ・コバライネンと契約を更新することはほぼ確実とみられておりが、ここ数日、ブルーノ・セナやヴィタリー・ペトロフといったドライバーが2011年のロータスのドライバー候補として浮上している。
そんななか、ヤルノ・トゥルーリが韓国GP後にマイアミへと旅立ったことが判明した。
エイドリアン・スーティル、メルセデスGP移籍を否定
2010年10月30日

ミハエル・シューマッハが冬に引退を決意するとの憶測のなか、フォース・インディアでの将来を検討しているエイドリアン・スーティルが2011年にシューマッハの後任としてメルセデスGPのレースシートに収まると噂されている。
グランツーリスモ5、レッドブルX1 開発秘話
2010年10月30日

エイドリアン・ニューウェイ、レッドブル・レーシング、ポリフォニー・デジタルが共同開発した「レッドブルX1」は、最高時速450?、馬力1483bhp、ダウンフォース9800Nという夢のバーチャル・レーシングカー。
ポリフォニー・デジタルは、空力のエキスパートであり天才デザイナーであるエイドリアン・ニューウェイに、レギュレーションに縛られないクルマの実現を依頼。これによって生まれたのが、グランツーリスモ5のX1プロトタイプだ。
小林可夢偉:F1ブラジルGPプレビュー
2010年10月30日

小林可夢偉 (ザウバー)
「2009年のブラジルで、トヨタでティモ・グロックの代役として初めてF1レースを走りました。インテルラゴスのトラックは知らなかったし、8カ月間ドライコンディションでF1カーを走らせていなかったので、あまり期待はしていませんでした。難しい状況でしたが、自分を信じていたし、ミスをせずにレースを完走することが目標でした」