F1

フェラーリのチーム代表であるステファノ・ドメニカリは、2010年がフェラーリにとって重要なシーズンになると語る。

ステファノ・ドメニカリ （フェラーリ チーム代表）
「今年のチャンピオンシップは我々にとって非常に重要になるだろう。去年のチャンピオンシップは、いろいろな理由によりあまりポジティブではなかった。だから、今年のマシンは競争力があることを目指しいてるし、フェラーリにはそれがふさわしい」

フェラーリは、2010年F1マシン「F10」を発表した。

フェラーリは28日（木）、マラネロ本部のGTアセンブリラインの新しいパビリオンで2010年F1マシンの発表会を開催。

発表会にはフェラーリのルカ・ディ・モンテツェモロ会長、ステファノ・ドメニカリ代表、フェルナンド・アロンソ、フェリペ・マッサをはじめ多くの関係者が出席し、F10と名付けられた2010年F1マシンを披露した。

2010年にザウバーに割り当てられるカーナンバーはまだ確定していない。

FIAは昨年11月末、ザウバーの参戦が確定する前にエントリーリストを発表した。

BMWザウバーは2009年シーズンを6位で終えているため、理論的にはザウバーのドライバーにはカーナンバー11と12が与えられる。

ルーベンス・バリチェロは、2月1日（月）にバレンシアでFW32のシェイクダウンを担当する。

「土曜日にスペインに到着する。新車を運転するのが待ちきれないよ」とルーベンス・バリチェロはコメント。

「バレンシアは、バーレーンでどうなるかについての根拠を与えてくれると思う。でも、燃料タンクが大きくなるので、この冬は順位について話すのは今までよりも難しいだろうね」

ルノーは、2010年のロバート・クビサのチームメイトとしてヴィタリー・ペトロフを起用することに決定したとフランスのAuto Hebdoが報じた。

ヴィタリー・ペトロフの起用は、ルノーが1月30日（日）にバレンシアで開催するR30の発表会で正式発表されるという。

この決定により、2010年のF1グリッドには、ニコ・ヒュルケンベルグ（ウィリアムズ）、ヴィタリー・ペトロフ、ルーカス・ディ・グラッシ（ヴァージン・レーシング）といった2009年のGP2上位3名がデビューを果たすことになる。

ザウバーは、ピラタス・エアクラフ社とのパートナー契約を発表した。

ピラタス社は、スイスで軽飛行機やコミューター機を製造している航空機メーカー。

この契約により、ピラテスはザウバーのチームカラーにペイントされた9人乗りのPC-12NG機を提供、主にヨーロッパでの移動に利用される。

フェラーリの2010年F1マシンのシェイクダウンはフェリペ・マッサが担当することが明らかになった。

フェラーリは28日（木）に2010年F1マシンをマラネロで発表。その後、天候が許せばフィオラノのサーキットでフェリペ・マッサがプロモションフィルムの撮影を兼ねて2010年F1マシンのシェイクダウンを行う。

仮に天候が優れない場合は翌日の29日（金）に走行を行う予定。

フェラーリは、2010年F1マシンの発表会をオフィシャルサイトでライブ配信することを発表した。

新車発表会は、明日28日の現地時間10時30分（日本時間18時30分）からマラネロのGT アセンブリラインの新しいパビリオンで行われる。

ステファノ・ドメニカリ、フェルナンド・アロンソ、フェリペ・マッサ、フェラーリのルカ・ディ・モンテツェモロ会長が生放送される式典でスピーチを行い、記者会見にはスクーデリアの技術者とドライバーが出席する。

ミハエル・シューマッハは、メルセデスとの3年契約が満了する2012年以降もF1を続ける可能性があるとしている。

ミハエル・シューマッハとメルセデスGPの契約が満了する2012年にはシューマッハは43歳になるが、彼はそこでレースを引退する保証はないと語る。

「メルセデスが僕を信頼してくれて、成功のために3年間チャンスを与えてくれたことは素晴らしいことだ」とミハエル・シューマッハはドイツ紙Bildにコメント。

ルノーは、エンストンのファクトリーで新車R30のV8エンジンを初始動させたことをチームの公式ブログで明らかにした。

「新車の始動はどんなときでも象徴的な瞬間です。エンジニアが正常に作動するか再確認するためだけでなく、チーム全員の士気を高めてくれます」

「回転を高めたV8エンジン音は、予定通りに準備するために取り組んできたみんなにとってかなりスウィートなサウンドでした」