F1

FIAは、安全面からF1ベルギーGPの週末においてオー・ルージュでのDRSの使用を禁止する。

ここ数週間にわたりオー・ルージュでのDRSの使用について検討が重ねられてきたが、FIAは月曜日にオー・ルージュで可変リアウイングの使用を許可しないことに決定した。

何名かのドライバーは、予選でタイムを稼ぐためにオー・ルージュで可変リアウイングを全開にして通り抜けることリスクを冒すことは危険であると懸念を表明していた。

ミハエル・シューマッハが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。ミハエル・シューマッハは今回のベルギーGPでF1デビュー20周年を迎える。

ミハエル・シューマッハ （メルセデスGP）
「20年前に初めてF1レースを走った場所なので、今回のスパでのレースには特別な感覚があるのは確かだ。そんなに昔のことだったなんて信じられないよ。20年で多くのことが変ったけど、ひとつだけは変っていない。トラックは今でもセンセーショナルだ。ロケーションとアップダウンによって生じるレイアウトの素晴らしい特性が本当に大好きだ」

ニコ・ロズベルグが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「スパは、日本の鈴鹿と並んでF1でお気に入りの2つのサーキットのうちのひとつだ。レースをするのに最もチャレンジングなトラックであるだけでなく、F1カーで走るのが本当に楽しいトラックだ。高速のエリアが多いレイアウトなので、僕たちのマシンにうまく合っているはずだ」

ルーベンス・バリチェロが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
「スパ・フランコルシャンは大好きだ。非常に特別なトラックだね。1994年にF1で初のポールポジションを獲得した場所だ。トラックがウェットからドライコンディションへと変化するとてもトリッキーなコンディションだったけど、スパではかなり起こり得ることだ」

パストール・マルドナドが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「イタリア・フォーミュラ・ルノー（2003年）、フォーミュラ・ルノーV6ユーロカップ（2004年）、ワールド・シリーズ・バイ・ルノー（2006年）、GP2（2008年〜2010年）でレースをしているのでスパは熟知している。お気に入りのトリックのひとつだし、チャンピオンを獲得したGP2シーズンでの勝利を含め、キャリアで重要な結果を成し遂げている場所でもある」

ロータス・ルノーGP内から批判を受けているニック・ハイドフェルドだが、2011年シーズンには満足していると主張している。

チームオーナーのジェラルド・ロペスとチーム代表のエリック・ブーリエは、ロバート・クビサの代役としてレースシートに座るニック・ハイドフェルドのパフォーマンスに失望していることを公然と認めている。

ロバート・クビサが、F1復帰にむけてより近づいている。

先週、ロバート・クビサは、今後数カ月にF1に復帰できるだけ回復しているかもしれないとの予想に対して「様子を見てみるつもりだ」と述べていた。

今月末には右肘の手術を受ける予定となっており、それが完了するとよりリハビリを進めることができるようになる。

HRTは、スペイン人ドライバーの起用を目指していることを認めた。

最近テサン・キャピタルがチームを買収し、チーム名からはヒスパニアの名前とスペイン国旗のロゴが消えたが、HRTはまだスペインの個性を強めることをコミットしていると述べた。

最近では、若手スペイン人ドライバーのハビエ・ヴィラが2012年のレースシート候補にあげられている。

ダニエル・リカルドが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

ダニエル・リカルド （HRT）
「僕の55回の表彰台の思い出のなかでも2009年の最後のイギリスF3ではポールからスタートして優勝しているサーキットなので知っているサーキットだ。小さなフォーミュラカーではあのような長いストレートではパワーが足りないので退屈だけど、F1カーで走るのは楽しみだ」