F1

マリア・デ・ヴィロタが、スペインの iHOLA! のインタビューに応じ、事故のこと、右目を失ったことについて語った。

マリア・デ・ヴィロタは、7月上旬にマルシャのF1テストでチームのトランスポーターの後部に衝突。右目を失う重傷を負い、一カ月の入院を強いられた。

長い間、意識不明だったマリア・デ・ヴィロタだが、クラッシュの詳細とその後の状況について思い出すことができると述べた。

「江南スタイル」が世界的ヒットを記録している韓国人歌手PSY（サイ）が、F1韓国GPのチェッカーフラッグを担当することが明らかになった。

「江南スタイル」は英国ヒットチャートで1位、米ビルボードのシングルチャート「ホット100」で2位を獲得し、YouTubeではミュジックビデオの再生回数が4億回を超える世界的ヒットを記録している。

角田裕毅の去就がレッドブルF1の将来を大きく左右すると見られている。2025年シーズン、マックス・フェルスタッペンがほぼ単独でポイントを稼ぐ一方で、角田裕毅は昇格後も苦戦が続き、2台体制で戦うタイトル争いに必要な“総合力”がレッドブルに不足している現状が明らかになった。

この状況を受け、ジェンソン・バトンは「角田裕毅が残留するなら、レッドブルは二度とコンストラクターズは無理」と厳しい見解を示す。

セバスチャン・ベッテルが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「トラックは原則的に2つのパートから成り立っている。パーマネントなトラック、そして終盤の都市のなかではないけどストリートサーキットのような部分だ。トラックはかなり南部の霊岩の西の端に位置している」

マーク・ウェバーが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

マーク・ウェバー （レッドブル）
「韓国サーキットは、速いブダペストのようだ。ラップの序盤に長いストレートがある。去年はあそこでルイスと良いバトルができたし、楽しかったね。最後の2つのセクターはコーナーが多くてとても忙しい」

ティモ・グロックが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

ティモ・グロック （マルシャ）
「トラックはF1以外では頻繁に使われはいないので、毎年ちょっと変なレース週末だね。トラックが常にかなり汚れているし、グリップレベルが付いてくるまでしばらくかかるので、特に金曜日は難しい。天候も予測できないので、路面コンディションもちょっと変化することがある」

シャルル・ピックが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

シャルル・ピック （マルシャ）
「日本は期待外れなカタチで終わってしまった。2つのレースの間は1週間しかないので、韓国の週末のためにそのことは忘れて、気持ちを切り替えている。トレーニングと新しいサーキットに備えるために東京で2日間過ごしていたし、レースに向けてのフィーリングはいい」

キミ・ライコネンが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

キミ・ライコネン （ロータス）
「韓国には行ったことがないけど、僕にとってそれは重要なことではない。若いときからずっと僕はサーキットを覚えるのはとても早いからね。新しい会場でレースをするのはいつも面白いし、異なる場所に行くのも楽しみだ。良いフィーリングを与えてくれる」

ロマン・グロージャンが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

ロマン・グロージャン （ロータス）
「去年ソウルを訪れたときは本当に素晴らしかった。アジアの文化にいくつかヨーロッパのフレーバーが魅力的に組み合わせられている。サーキットはかなり遠いし、ソウルとは非常に異なる韓国の地域だ。他の多くのグランプリとは異なる経験なのは確かだ」

マリア・デ・ヴィロタが11日（木）、F1テストで重傷を負って以来、初めて公の場に姿を見せることになった。

マリア・デ・ヴィロタは、7月上旬に参加したマルシャのF1テストでクラッシュ。右目を失う重傷を負った。

スペインの Europa Press によると、マリア・デ・ヴィロタは11日（木）にマドリードで記者会見を開催。事故後の回復具合を報告するという。