F1

ダニエル・リカルドが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

ダニエル・リカルド （HRT）
「マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットでレースをしたことはないけど、去年リザーブドライバーとしてそこにいた。でも、シミュレーターでの時間を過ごしているし、コーナーが多くて、興味深い、面白そうなサーキットだね。かなり混乱させるようなトラックだけど、楽しいはずだ」

ロマン・グロージャンは、ロータス・ルノーGPのリザーブドライバーとして最後のフライアウェイレースに旅立つ前にバレンシアでルノーの2009年F1マシン「R29」をテストした。

今年GP2チャンピオンを獲得したロマン・グロージャン。F1マシンをきちんと走らせるのは2009年以来となったが、F1カーのパワーとハンドリング特性に再び慣れるためにバレンシアでR29を走らせた。

佐藤琢磨は、インディジャパン・ファイナルのプラクティス初日を10番手で終えた。

IZODインディカー・シリーズが2012年にツインリンクもてぎに戻ってくることはない。もてぎでは2003年よりオーバルコースでインディカー・レースを開催してきたが、今年は初めて、全長2.983マイル（4.8014km）、合計14のコーナーを持つパーマネント・ロードコースでレースを開催する。

セルジオ・ペレスが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス （ザウバー）
シンガポール市街地サーキットは、僕たちに適したサーキットだと思っている。実際、まだあそこではレースをしたことがないけど、シミュレーターでたくさん作業をしているし、僕たちのマシンをわかっているので、ポジティブな週末を過ごせると本当に期待している。もちろん、ワールドチャンピオンシップ6位を取り戻すためにはポイントを獲得する必要がある」

セバスチャン・ベッテルが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。現在2位に112ポイント差をつけて首位に立つベッテルは、シンガポールでタイトルを決める可能性もある。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「僕たちは過去にシンガポールでいくつか良いレースをしているし、特に去年、僕はフェルナンドの後ろで2位でフィニッシュした。好きなトラックだし、とてもチャレンジングだ。多くのコーナーがあってとても長いし、暑い、それにナイトレースだ。シンガポールには特別なことがたくさんあるね」

マーク・ウェバーが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

マーク・ウェバー （レッドブル）
「シンガポールのナイトレースはチャレンジングナレースだ。トラックはバンピーだし、サーキットを照らす1500個の照明灯は良い仕事をしているけど、日中のレースとは違うし、骨の折れる仕事だ。一年で最も長いレースでもあるし、FIAが定めた2時間半のリミット近くまで走る。それに激しい暑さと湿気はコックピットの中をかなり暑くする」

セルジオ・ペレスは15日（木）、所属するフェラーリ・ドライバー・アカデミーのプログラムの一環としてフェラーリの2009年F1マシン「F60」を初テストした。

2日間でのシミュレーターで作業を積んだセルジオ・ペレスは、この日フィオラノのトラックを46周し、1分00秒650というベストタイムを記録した。

「僕にとって本当に特別な一日だった」とセルジオ・ペレスはコメント。

ジュール・ビアンキは15日（木）、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのプログラムの一環として、セルジオ・ペレスとともにフェラーリの2009年F1マシン「F60」を走らせた。

2010年にフェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入し、今年フェラーリのマシン開発に携わっているジュール・ビアンキは、フィオラノのトラックを70周走行し、セルジオ・ペレスを上回る1分00秒213を記録した。

ニコ・ロズベルグが、まだF1インドGPのビザを取得できていないと Times of India が報じられている。

同紙によると、ニコ・ロズベルグだけでなく、他のF1チームメンバーやジャーナリストたちもインドを訪れるのに必要なビザを取得できていないという。

「モンツァでは、インドへ移動するためのビザの取得が難しいとみんなに文句を言われたよ」とチーム・ロータスのリザーブドライバーを務めるインド人ドライバーのカルン・チャンドックは述べた。