F1

FIAは、2014年のF1レギュレーションを変更。ボディワークの変更を中止し、ピットレーンでの電力走行の導入まで2017年まで延期することを発表した。

2014年にF1に新エンジン規約が導入されることもあり、2014年マシンの効率を高めるためにボディワークが変更されることになっていた。

しかし、世界モータースポーツ評議会で2012年のボディワークを継続することを発表した。

セバスチャン・ベッテルは、レッドブルがフェラーリの同じような“神話的な地位”を築く“途中にある”と主張した。

セバスチャン・ベッテルは、F1最年少で3年連続のワールドチャンピオンを獲得。レッドブルも3年連続でコンストラクターズ選手権を制している。

絶えずフェラーリ移籍が噂されているセバスチャン・ベッテルは、再びそれを否定した。

FIAは、世界モータースポーツ協議会で2013年のF1レギュレーションに微調整を加えた。

まず、F1スポーティングレギュレーションでは、DRSの使用がフリー走行と予選でもレースで指定された使用区域のみに制限される。また、労働時間制限が6時間から8時間に延長され、シーズン中に2回の例外が認められる（以前は4回）。

ロンドン五輪が開催されたオリンピックスタジアムでF1を開催するという計画は実現しないようだ。

今年初め、インテリジェント・トランスポート・サービスという企業は、ロンドンのオリンピック跡地でF1を開催するために買収のための入札を開始した。

だが、他にもイングランド・プレミアリーグのウエストハムを含めた3案が提出されていた。

FIAは、2013年のF1カレンダーを修正。ヨーロッパでのレースを1つ追加できるように、F1ドイツGPの日程を一週間早めた。

F1ドイツGPは、当初の7月14日に予定されていたが、7月7日に早められ、7月21日がヨーロッパのレースのために確保された。

FIAは声明で「2013年ドイツGPの日程を7月7日に移動し、関連のモータースポーツ統括団体（ASN）の承認を前提として7月21日がF1ヨーロッパラウンドのイベント用に確保された」とコメント。

ロレックスが、2013年からF1公式タイムキーパーを務めることが発表された。

この契約により、ロレックスのロゴがサーキット周辺やF1レース中のいくつかのコーナーに表示された。

ロレックスは声明で、F1とのパートナーシップによってロレックスの存在が「今後のシーズンで発展する」と述べた。

佐藤琢磨は、2013年にA.J.フォイト・レーシングからインディカーに参戦すると SPEED.com が報じている。

2010年からインディカーに参戦する佐藤琢磨は、今シーズンはレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに移籍し、2度の表彰台を獲得。281ポイントを獲得して14位でシーズンを終えた。

2013年の去就をまだ発表していない佐藤琢磨だが、ファンイベントでは2013年もインディカーで走ることを宣言している。

マルシャは、2013年のF1エントリーリストに載っているチームのなかで、唯一まだ新しいコンコルド協定をオファーされていないという。

motorsport-total.com は、バーニー・エクレストンは、2010年にデビューした新しいF1チームの“カラム3”の給付金を廃止することを検討しており、マルシャにとっては状況が厳しくなっていると報道。

F1から撤退するとみられているHRTの育成ドライバーであるマー・チンホワが、他チームでの居場所を始めていると Diario AS が報じている。

同紙は、マー・チンホワが、ケータハムとマルシャとの交渉に入ったと報道。ケータハムとマルシャは、まだ2013年の2人目のドライバーを発表していない。

同紙によると、マー・チンホワのマネジメントを務めるChina Sport Managementが、連続開催となったF1アメリカGPとF1ブラジルGPでケータハムとマルシャと交渉を開始したと報じている。