F1

マックス・フェルスタッペンは、F1日本グランプリで勝利を収め、「信じられないほど幸せ」な気持ちでいた。ワールドチャンピオンのフェルスタッペンは、週末のスタートで厳しい状況に立たされたものの、立ち直り、レース中にはピット出口でランド・ノリスと危うく接触しそうになりながらも、鈴鹿サーキットで4連勝を達成した。

土曜日の予選セッションの終了間際にポールポジションを獲得し、驚きを与えたフェルスタッペンは、レースが始まるとスムーズにトップに立ち、マクラーレンのノリスとオスカー・ピアストリの2台の挑戦を抑えた。

レッドブルF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーは、F1日本GPでレッドブル・レーシングでデビューを果たした角田裕毅がポイントを獲得できなかったことを擁護した。

鈴鹿サーキットで衝撃的なポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリの挑戦を退け、F1シーズン初勝利を収めた。

2025年F1 日本GP 決勝のハイライト動画。4月6日（日）に鈴鹿サーキットで2025年のF1世界選手権 第3戦 日本グランプリの決勝レースが行われた。

前夜からの雨で濡れていた路面は決勝スタート時間までにはドライタイヤで走れるコンディションまで回復。気温14度、路面温度20度で全車がドライタイヤを装着して53周の決勝レースはスタートした。

カルロス・サインツJr.は、FIA（国際自動車連盟）のF1スポーツレギュレーションの奇妙な違反により、日本グランプリのスチュワードから高額な罰金を科せられた。

カルロス・サインツJr.は、鈴鹿でのレース前の国歌斉唱のスタートに遅刻したことで有罪となり、これは第19条4b項に違反する行為である。

角田裕毅は、レッドブルとの初レースとなったF1日本GPを12位でフィニッシュした。

14番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでリアム・ローソン（レーシングブルズ）、ピットストップでピエール・ガスリー（アルピーヌ）を抜いたが、12位と惜しくも入賞とはならなかった。

アイザック・ハジャーは、2025年F1 日本GPで8位でフィニッシュしてF1初ポイントを獲得。「鈴鹿まで取っておいた」とジョージを飛ばした。

7番グリッドからスタートしたレーシングブルズのアイザック・ハジャーは、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）に抜かれて1つ順位を落としたものの、8位でフィニッシュ。4ポイントを獲得した。

鈴鹿サーキットは、2025年F1 日本GPの入場者数を発表。角田裕毅のレッドブル移籍効果もあってか3日間で昨年を26万6000人が来場し、昨年に続いて3年連続で20万人を超えた。決勝日には11万人を超える観客が詰めかけた。

昨年から春開催となった日本グランプリは、金曜日と土曜日は快晴に恵まれ、日曜日の午前まで雨は降っていたものの、レース中に傘は必要なかった。

2025年のF1世界選手権 第3戦 日本GPが終了。優勝したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、ランド・ノリス（マクラーレン）との1ポイント差まで縮めた。

鈴鹿サーキットで4年連続ポール・トゥ・ウィンという完ぺきな週末を過ごしたマックス・フェルスタッペンが25ポイントを加算。レースを2位でフィニッシュしたライバルのランド・ノリスとの差を縮めた。レースを3位でフィニッシュしたオスカー・ピアストリ（マクラーレン）はランキング4位に浮上した。

角田裕毅（レッドブル）が2025年F1 日本GPのDRIVER OF THE DAYに選出された。

レッドブルでの初週末は、角田裕毅にとって厳しいものとなったが、レーシングブルズからの待望の昇格は、特に日本で人気の高い日本人ドライバーが鈴鹿サーキットでレースをしたこともあり、ファンに人気だったことは間違いない。