F1

フェリペ・マッサは、解雇説について話すのを拒否。フェラーリにいる間はチームのために全力を尽くすと述べた。

フェリペ・マッサは、2010年のF1ドイツGP以降、表彰台から遠ざかっており、昨年は1992年以来となるシーズンで一度も表彰台に立たないフェラーリドライバーとなった。

ネルソン・ピケJr.は、今シーズンのロマン・グロージャンの活躍を“運”が良かっただけで“驚異的ではない”と評した。

ネルソン・ピケJr.は、2008年のF1シンガポールGPでの“クラッシュゲート”事件が明るみに出た2009年、シーズン途中でルノーを放出された。その後任としてルノーのシートに座ったのがロマン・グロージャンだった。

トヨタレーシングとTS030 HYBRIDは、オリンピックの興奮も冷めないイギリスのシルバーストンで8月26日（日）に開催されるWEC（世界耐久選手権）第4戦に挑戦する。

TS030 HYBRIDは、6月に行われたWEC第3戦 ル・マン24時間レースに革新的レーシングハイブリッドシステム(THS-R)を搭載しデビュー。残念ながらアクシデントに見舞われ戦列を去ったものの、一時はレースをリードするなど大きな注目と期待を集めた。

エイドリアン・ニューウェイは、新しいV6ターボエンジンが導入される2014年にエンジン性能がチーム間の圧倒的な差になってしまうことを懸念している。

エイドリアン・ニューウェイは、より厳しくなるシャシー規約とエンジンメーカー別の潜在的なパフォーマンス差の組み合わせによって、1つのサプライヤーを共有するグループが大きなアドバンテージを得ることを恐れている。

ヴィタントニオ・リウッツィは、今週末、WEC 第4戦シルバーストン6時間レースで世界耐久選手権デビューを果たす。

ヴィタントニオ・リウッツィは、8月26日にシルバーストンで開催されるWEC第4戦にカーナンバー32 ロータスLM2でケビン・ウィーダ、ジェームズ・ロシターとともに出場する。

「シルバーストン6時間で走るチャンスを得られてとても嬉しく思っている」とヴィタントニオ・リウッツィはコメント。

ケータハムは、強制的な夏の閉鎖期間の間に新しいリーフィールドのファクトリーへの移転を完了させた。

リーフィールドは、以前アロウズとスーパーアグリが拠点としていた場所。ケータハムは、施設をアップフレードし、20日（月）、2010年から本部として使用していたヒンガムからリーフィールドに移転した。

今年始め、ケータハムのテクニカルディレクターを務めるマーク・スミスは、施設に移転によってチームが注意散漫になることはないと述べていた。

キミ・ライコネンは、F1で何も変わっていないが、F1を取り巻く戯言はずっと理解できていると語る。

2009年にフェラーリのシートを失ったキミ・ライコネンは、その後WRCに転向。今シーズン、ロータスでF1復帰し、すでに5度の表彰台を獲得している。

キミ・ライコネンの実力に変わりはないが、何度も繰り返される同じ質問への態度も変わらない。

ロマン・グロージャンは、ロータスを名乗るチームでアイルトン・セナ以来となる勝利を収めることができればさらに特別だろうと述べた。

ロータスは、今シーズンここまで印象的な戦いをみせている。だが、レース優勝目前までのところまでいき、4回の2位フィニッシュを果たしているが、勝利はまだない。

あびる優は、小林可夢偉との休日を自身のブログで公開した。

小林可夢偉は、F1の夏休みを利用して帰国中。あびる優は、小林可夢偉を“彼”として自身のブログで紹介した。

“ムービーナイト”と題したブログでは、友人達と個室でくつろぐ小林可夢偉の写真を掲載。