ロータス、ダビデ・バルセッキにも給与未払い

2014年1月14日
ダビデ・バルセッキ
2013年にロータスのリザーブドライバーを務めたダビデ・バルセッキが給与の支払いを受けていないことを明かした。

GP2チャンピオンとして2013年にロータスでリザーブドライバーを務めたバルセッキだが、先週チームから放出される見込みであることを認めている。

「移動は多かったけど、トラックには出られなかった2013年を終え、僕はレーシングスーツとヘルメット姿に戻りたい」とダビデ・バルセッキは f1passion.it に述べた。

マクラーレン、MP4-28の不調の原因は不明なまま

2014年1月14日
マクラーレン MP4-28
マクラーレンは、2013年F1マシン「MP4-28」の何が間違っていたのかを完全に理解しないままシーズン終了を迎えたようだ。

マクラーレンのテストドライバーを務めるゲイリー・パフェットは、シミュレーターで2014年F1マシン「MP4-29」を試したことを明かし、「全員がフレッシュなスタートだと感じているのは確かだし、序盤から確実にトップに立てるよう必死にプッシュしている」とコメント。

2014年 F1ドライバー&固定ナンバー:FIAエントリーリスト

2014年1月14日
2014年 F1ドライバー 固定ナンバー
FIAは、2014年のF1エントリーリストを発表。同時にF1ドライバーのナンバーにも発表された。

マルシャは、マックス・チルトンがチームに残留することを発表。エントリーリストにはレースナンバーが“4”であることが記載された。

また21日(火)にドライバーを発表したケータハムは、小林可夢偉が“10”、マーカス・エリクソンが“9”を着ける。

キミ・ライコネン、フェラーリでの作業を開始

2014年1月14日
キミ・ライコネン
キミ・ライコネンは、フェラーリでの作業を開始した。

13日(月)の午前中にマラネロに到着したキミ・ライコネンは、今後3日間にエンジニアと過ごし、シミュレーターで作業を進めていく。

「仕事場に戻れて嬉しいよ」とキミ・ライコネンはコメント。

ジェンソン・バトンの父親が他界

2014年1月14日
ジェンソン・バトン
ジェンソン・バトンの父親ジョン・バトンさんが他界した。70歳だった。

ジョン・バトンさんは、昨日フランス・リビエラの自宅で遺体で発見された。

ジェンソン・バトンのエージェントは「ジョン・バトンが日曜日にフランス南部の彼の家で他界したことを発表するのは大きな悲しみであり、残念なことです」と声明で述べた。

2014年F1マシン、大部分が“アリクイノーズ”を採用?

2014年1月14日
2014年F1マシン アリクイノーズ
2014年に導入されるF1レギュレーションにより、F1マシンのノーズは“アリクイ”のようになる可能性があると Autosprint が報じている。

まず同誌は、FIAクラッシュテストを受けるケータハムの新車が写った画像を掲載。“コントロールプレート”と呼ばれる2014年F1マシンのノーズの美学的な懸念を報じている。

トヨタ、FT-1をデトロイトモーターショーに出展

2014年1月14日
トヨタ FT-1
トヨタは、将来のスポーツカーデザインに向けたスタディコンセプト「TOYOTA FT-1」を2014年デトロイトモーターショーで世界初出展する。

FT-1は、よりエモーショナルでお客様をワクワクドキドキさせるスポーツカーデザインを探求する中で、その可能性の一つを示すべくデザインされたクーペのスタディコンセプト。

ポルシェ、新型911タルガをデトロイトモーターショーで発表

2014年1月14日
ポルシェ 新型911タルガ
ポルシェは、新型911タルガをデトロイトモーターショーで世界初公開した。

新型911タルガは、クラシカルなタルガのコンセプトと最先端のルーフテクノロジーを融合した初めてのモデル。伝説の初代タルガ同様、ニューモデルのタルガにも特徴的なワイドBピラーを備えている。

フロントシート上方のルーフセクションが可動式となっており、Cピラーは省略されリアウインドウがサイドに回り込むように設定。

ウィリアムズ、FW36をヘレステスト初日から投入

2014年1月13日
ウィリアムズ FW36
ウィリアムズは、2014年F1マシン『FW36』を1月28日からスタートするヘレステストから投入することを明らかにした。

ウィリアムズはチームの公式Twitterで「グローブからおはようございます。FW36の組み立てウイークに入り、これから忙しくなります!」と投稿。

「2週間後のヘレスでトラックに出ます。今は全員が活動開始を楽しみにしています!」
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