F1

1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィウヌーヴは、F1ドライバーは自分たちの仕事ではない規約策定に干渉するべきではないと語っている。

GPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）を通じて最近公開された書簡のなかで、ドライバーたちはF1のガバナンス構造の変更を求めた。

トヨタは今週末、待ち望んでいた2016年FIA世界耐久選手権（WEC）開幕戦シルバーストン6時間レースに参戦する。

トヨタは5年目の参戦となる今シーズンのWECに、新型のTS050 HYBRIDを投入。LMP1-ハイブリッドクラスでのライバルであるポルシェ、アウディと全9戦にわたる世界選手権を戦うこととなる。

ルイス・ハミルトンが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「僕にとってスムーズなシーズンスタートではなかったので、僕がいまチャンピオンシップでいるポジションは実際にはかなりポジティブだ。2つの悪いレースをしても、それでも2回ともポディウムに上がっているならそれはかなりいい兆候だから。僕はこの窮地から持ち直してる。それは確かだね！」

ニコ・ロズベルグが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「このようにポジティブにシーズンをスタートできたことは素晴らししことだ。でも、僕はとにかく段階的に、レス毎に進めているし、もっと多くの勝利を収めるこおとを目標にしている。このような時間を楽しむことが重要だ」

マックス・フェルスタッペンが、F1中国GPへの意気込みを語った。

マックス･フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
「中国は好きだし、何度かオーバーテイクしたのを覚えてる！ サーキットのターン1〜4の4つのコーナーは特別な部分だし、しっかり走るのはトリッキーだ。去年僕が楽しんだのはターン6だった。そこでいい仕掛けができたからね！」

カルロス・サインツが、F1中国GPへの意気込みを語った。

カルロス･サインツ （トロ・ロッソ）
「中国ではメインストレートからターン1、2、3、4とロングコーナーに進んでいくけど、実際は4つと言うよりも2つのコーナーに感じる。非常に特別なセクションだし、去年初めてミスを犯してスピンした場所だった。レースのスタートでターン6に4台のマシンがサイド・バイ・サイドで入って行って、あのタイトな場所で面白かったのを覚えてるよ！」

フェリペ・マッサが、F1中国GPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「上海は素晴らしいトラックだと思うし、中国に戻れるのはいつもファンタスティックだね。多くのファンがいるし、いつも彼らに会うのを楽しみにしている。一日中ホテルの外で人々が待っていてくれるし、彼らと一緒にいるのは本当に素晴らしいことだ。楽しみにしているよ」

バルテリ・ボッタスが、F1中国GPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「中国は走っていて楽しいトラックだね。オーバーテイクを後押しする大きなロングストレートがある。大好きな高速コーナーもあるし、クルマもそのようなコンディションで悪くはないだろう」

フェリペ・ナッセが、F1中国GPへの意気込みを語った。

フェリペ・ナッセ （ザウバー）
「去年の上海インターナショナル・サーキットでの初めてのF1レースはかなりポジティブだった。僕たちは週末全体でクルマを改善させて、予選でトップ10に入り、レースを9位でフィニッシュした」

マーカス・エリクソンが、F1中国GPへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン （ザウバー）
「中国GPは昨シーズンの良い思い出を呼び戻してくれる。僕たちはそこで力強い週末を過ごし、2台揃ってポイントフィニッシュを果たした。トラック上でいくつか素晴らしいバトルをして良いパフォーマンスを発揮できた。最後に10位でチェッカーフラッグを受けた」