F1

待ちに待った時がついにやってきた。今日から、バーレーンのサクヒール・サーキットで、2025年のF1世界選手権シーズン開幕前の唯一の公式テストセッションが開催される。3月14日にメルボルンのピットレーンエンドでスタートの合図が鳴り、24レースで構成されるカレンダーの最初のラウンドであるオーストラリアグランプリのフリープラクティスが始まる前に、10台の新型マシンがコース上での走行を披露する唯一の機会となる。

レッドブル・レーシングは、2025年で最も期待されていたF1マシン『RB21』を最後の瞬間まで秘密にしていたが、画像が公開されるにつれ、ますます混乱を招くこととなったとThe Raceは伝えている。

レッドブル・RB21は、バーレーンでのプレシーズンテスト開始前日にチームが公開したスタジオ画像シリーズで初めて公開された。

2025年F1 プレシーズンテストが、2月26日（水）から3日間にわたってバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される。

2025年のF1世界選手権の開幕戦を2週間後に控え、恒例のプレシーズンテストが開催される。今季は第4戦の舞台となる中東バーレーンの地で、全チームの新車と参加する全ドライバーのコンディションに注目と期待が集まる。

レーシングブルズF1チーム、顧客満足度に基づく世界的なテクノロジー企業ランキングで上位1％にランクインしたRebelDotが、2025年シーズンの開幕よりパートナーとして加わることが決定したことを発表した。

RebelDotは革新的なデジタルソリューション開発の専門知識を提供し、チームがコース上でもコース外でもパフォーマンスを向上させる最先端技術の恩恵を受けられるようにする。

キャデラックF1チームのアドバイザーであるマリオ・アンドレッティは、アメリカ人のインディカーのスター、コルトン・ハータがキャデラックの2026年シーズンにチームがF1グリッドに登場した際にドライバーとして抜擢される最有力候補であり、ゼネラルモーターズが支援するチームは、間もなくドライバーの最終決定を行う予定であると述べてた。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの2025年F1マシン『RB21』をバーレーンで初めて走らせ、「正しい方向性」を選択したと自信をのぞかせた。

レッドブル・レーシングは、トラックデビュー前にRB21をスタジオ撮影で発表したが、より顕著なデザイン要素を隠すために照明を落としていた。しかし、2024年にレッドブルが散発的に使用した、メルセデスを模したエンジンカバーの「キャノン」は採用されていないことが確認できた。

レッドブル・レーシングは、バーレーンでのフィルミングデーの一環として、2025年F1マシン『RB21』を公式に初めて走らせた。

F1の舞台がバーレーンにセットアップされた今、まだ新型マシンをコース上で走らせていなかったレッドブル・レーシングは、許可された200kmの走行枠の中でその機会を得た。

アストンマーティンは日曜日の夜、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールの2025年F1マシン『AMR25』を発表し、翌朝のシェイクダウン走行のためにバーレーンのコース上に出る前にそのマシンを披露した。

レンダリング画像によると、このマシンは先代のAMR24を合理的に発展させたもので、あまり大きな変更は加えられていなかった。

レーシングブルズへの名称変更により注目は抑えられたかもしれないが、レッドブルの姉妹チームは今冬、ミルトンキーンズの新拠点への移転と2025年型F1カーの開発という2つの大プロジェクトを同時に進めている。 ここでは、VCARB 02について詳しく見ていこう

2025年シーズンにオールホワイトのカラーリングに変更したことについて、レッドブルの影響を受けたカラーリングに新たなひねりを加えたとして、当然ながら称賛の声が上がっている。

レッドブル・レーシングは、2025年F1マシン『RB21』を世界に向けて公開した。

先週のF1 75 Liveシーズン開始イベントでチームのシーズンカラーリングを披露した後、レッドブル・レーシングを拠点とするチームは、彼らが「これまですべてを制覇してきたレッドブルの世代の進化形」と呼ぶレッドブル・RB21の画像を公開した。